Alternatore KO!

[masterpesca]

Ciao ragazzi, era da un pò che mancavo dal Forum.
Mi rifaccio vivo per raccontare una disavventura occorsa alla mia Tripla.
Di ritorno dalla mitica crociera in Corsica del we, dove finalmente, complici anche le Diablo Rosso II nuove, ho potuto fare delle belle curve come si deve, succede l'inaspettato.
Premetto che durante il giro corso avevo già avuto dei segnali nefasti, quali la sensazione della batteria scarica, fino a doverla avviare a spinta con l'aiuto degli amici...
Ad ogni modo, per fortuna alla fine di tutto il giro, anzi, alle porte di Milano, al casello di Binasco, la moto si spegne e non c'è più verso, a spinta o in altro modo, di accenderla. Quindi soccorso stradale, Officina Triumph e dopo pochi giorni la brutta notizia: Alternatore partito! Ritirata ieri con un esborso totale di 490€. Vabbè, almeno la "ragazza" stoicamente mi ha concesso tutto il giro in Corsica e si è arresa solo al casello, a pochi minuti da casa... Che pellaccia le Triple!!! Volevo condividere l'esperienza.

[urasch]

490 euro secondo me è un po troppo.....il regolatore come sta?

[masterpesca]

490 euro secondo me è un po troppo.....il regolatore come sta?

Sono tanti soldi, ma solo il pezzo costa 380+iva... Lavoro eseguito in Triumph a Milano. Per fortuna il regolatore è a posto, mi hanno detto. C'è da dire che questi pezzi elettrici dopo quasi dieci anni possono anche partire.

[urasch]

be dopo dieci anni se è il primo inervento serio che hai fatto ti è andata bene...

[masterpesca]

9 anni, scusa, mi correggo. La mia Tripla è di Giugno '02 e di mia proprietà dal 2007. Ordinaria manutenzione a parte (per carità) e a parte un paio di batterie cambiate devo dire che non mi ha mai tradito... Ci sono rimasto un pò male per essere rimasto a piedi, ma c'è sempre una prima volta.

[Spid]

ma quando succede una cosa del genere, se fai ponte con un altra batteria la moto parte e ritorni a casa?

[masterpesca]

ma quando succede una cosa del genere, se fai ponte con un altra batteria la moto parte e ritorni a casa?

Ma la tua è una domanda o un'affermazione? Non so se si possa fare e come.

[coppiglia74]

Successe anche a me con la 2005, identica situazione: moto messa in moto a spinta e ritorno verso casa, ma dopo un centinaio di km ha cominciato prima a dare i numeri a livello elettrico (contagiri, luci, ecc...) fino al punto che la carica della batteria è arrivata talmente a terra che mancando l' alimentazione alla centralina si è spenta del tutto, per fortuna ero a un km da casa e me la sono spinta fino al garage, ma non penso che facendo il ponte si risolve, sicuramente parte ma quando stacchi i cavi del ponte si riferma perchè la batteria è comunque a terra. Per evitare il costo del rimorchio se c'è la possibilità sarebbe da lasciare la moto là e tornare con una seconda batteria carica, fare il cambio e portare la moto a destinazione.
Ah, confermo anche il prezzo: 490 euro anchio

[Silvan]

490 euro anchio

[urasch]

cmnq controllate il regolatore perche l'alternatore è una conseguenza del regolatore rotto...