Dark Side!

[Geez]

ok ma, all'anteriore non ho proprio idea di come diventi in termini di guidabilità

[Geez]

ma che hai combinato con tutti sti post?



all'anteriore io comunque non lo monterei mai il DS, mi sa che sarebbe troppo un rischio.

[Brandhauer]

ma che hai combinato con tutti sti post?



all'anteriore io comunque non lo monterei mai il DS, mi sa che sarebbe troppo un rischio.

a meno di non avere Elle Driver alle calcagna...

[Geez]

[Geez]

toh, vista ora nel report di Mr Tiger sul tridays

notare il DS pure all'anteriore

[Brandhauer]

George & Mildred... al cubo!

[Geez]

in effetti quell'anteriore sembra bello largo

ora non ricordocom'è originale, bisognerebbe verificare le forche se son state allargate o no

[bikerlatin]

leggo sempre i vostri discorsi interessanti..e comunque le Falken lascia stare..sono al top come grip ma sono anche le piu rumorose....giustamente le usano tutte le macchine da DRIFTARE...usa e getta... perche non avete puntato su AVON ? :-)
io comunque avevo ricevuto una proposta da un amico-costruttore di montarmi un oltre 300 sulla mia...stravolgendo la forcella posteriore + cardano..e la tentazione era forte...ma poi rifiutai....
Pero ero davvero curioso come sarebbe uscito fuori!!...
In ogni caso solo DRAG RACER...e addio curve limpide - fluide....

[legend78]

toh, vista ora nel report di Mr Tiger sul tridays

notare il DS pure all'anteriore

sono dei sidecar, non fanno testo. belli da vedere e visti girare, parevano abbastanza agili, di certo in curva sono cazzi se pensi di piegare!

[giulio]

toh, vista ora nel report di Mr Tiger sul tridays

notare il DS pure all'anteriore

Ma che forcella ha?