3in 1

[roberto rozzi]

Salve a tutti, vorrei montare sulla mia Classic un terminale 3 in 1 Supertrapp, c'è tra voi chi lo ha già provato?, è possibile senza compromettere la resa della moto? vorrei anche ottenere un bel sound pieno e cupo, riuscirò?.
Mi affido alle vostre esperienze.

[Brandhauer]

sono molto belli e appena ti ho letto mi sono subito fiondato sul sito in cerca del nuovo Supertrapp per RIII: non c'è!

non ne so di montati sul Bestione, certo il nostro 2300 accetta molto facilmente qualunque tubo, anche nulla (chiedere Rockerocket!!!) mantenendo sempre un sound... autorevole
Quanto alla performance non saprei.

ma... il Raask dedicato in vendita sul mercatino non ti piace?

[roberto rozzi]

sono molto belli e appena ti ho letto mi sono subito fiondato sul sito in cerca del nuovo Supertrapp per RIII: non c'è!

non ne so di montati sul Bestione, certo il nostro 2300 accetta molto facilmente qualunque tubo, anche nulla (chiedere Rockerocket!!!) mantenendo sempre un sound... autorevole
Quanto alla performance non saprei.

ma... il Raask dedicato in vendita sul mercatino non ti piace?

Supertrapp non esiste specifico per Rocket, ma esiste con misura adatta al collettore, poi dovrò adattare una staffa.

Non mi piace il Raask dedicato poichè perde in imponenza il suono (effetto tuono).

[legend78]

con il supertrapp, qualcosa ai medi li perdi, esperienza diretta su varie moto, è una caratteristica di come sono fatti.
una soluzione sarebbe creare un labirinto prima dello scarico, in modo da creare la giusta pressione.
le lamelle al quel punto sono di intralcio, ma uno fora la calotta il più possibile!

visto montato e perfettamente funzionante sui 2000 S&S

[Daytona812]

Di 3-in-1 specifici per la Rocket mi risulta ci sia solo il nuovo Zard (che però è per la Roadster). Ci stavo giusto facendo un pensierino ma prima vorrei leggere un commento di chi ce l'ha.

[giulio]

per ora il 3 in 1 non mi attira

[MACIGNO]

Dal titolo pensavo trattasse di cose porno...

[giulio]

Dal titolo pensavo trattasse di cose porno...

[roberto rozzi]

l'ho fatto!!!!!
ho effettuato una soluzione artigianale e cioè: ho trovato da un amico un terminale nuovo di una HD Ultra Classic che aveva sostituito appena acquistata con quelli vuoti, un vero ...tubone, poi ho provveduto a svuotarlo in parte togliendo il catalizzatore in esso contenuto e forando alcune paratie, ho creato un paio di staffe per sostenerlo attaccato al telaio, ho tolto il mio catalizzatore e i tre scarichi e ho montato il ....tubone. Eccezionale!!!!!!!, sound pieno, cupo come un tuono distante pochi metri, per niente stridulo o secco, in una parola, torno a ripetere Eccezionale!!!!!!!!!!!,. provata in un giro di circa 120 chilometri e.....altra piacevolissima sorpresa, sparito ogni effetto on-off anche a bassissimi giri o nelle rotonde, un tiro ai bassi incredibile, ripresa in quinta a 800 giri progressiva e ...libera, una risposta incredibilmente...morbida, nessuna perdita dei tanto goduriosi scoppiettii in rilascio, meno calore dal motore, insomma anche in questo caso Eccezionale!!!!!!!, unica nota negativa, la prima parte del terminale ha assunto una leggera ombratura giallina data dal calore diretto in arrivo dai collettori e a questo punto, altro trapianto, ho trovato dal conce un paracalore di una Scrambler che ho modificato applicandogli due fascette abbastanza grandi e l'ho fissato sul terminale coprendo la parte giallina e anche oltre. a mio giudizio effetto ottimo anche esteticamente oltre alla soddisfazione di avere realizzato il tutto con pezzi di recupero con contaminazione HD e Scrambler. appena possibile, (penso domani) posterò alcune foto, ma al di la dell'estetica che potrà anche non piacere, purtroppo per il sound e le sensazioni di guida dovrete fidarvi di me. Dimenticavo, il lato sinistro senza lo scarico, si alleggerisce come colpo d'occhio mettendo in evidenza il bel cardano e il tutto ha portato anche a una buona riduzione di peso.

[razzo 62]

Bravo !

Sono curioso di sentirlo ...

Risolti i problemi di accensione ?