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Discussione: MONO STREET

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di eyes
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    Smile MONO STREET

    Scusate una cosa...sono ormai diversi mesi che uso una street N...e devo dire che questo mono "scandaloso" non l'ho percepito......è vero io sono un peso piuma (62 Kg) ma se si lavora bene con le gambe sia in accellerazione che in uscita di curva in mono fa il suo sporco lavoro.....certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc....il mono va in crisi ma questo non vuol dire che non sia adeguato alla moto......

    Voi che ne pensate ????

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  3. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da eyes Visualizza Messaggio
    Scusate una cosa...sono ormai diversi mesi che uso una street N...e devo dire che questo mono "scandaloso" non l'ho percepito......è vero io sono un peso piuma (62 Kg) ma se si lavora bene con le gambe sia in accellerazione che in uscita di curva in mono fa il suo sporco lavoro.....certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc....il mono va in crisi ma questo non vuol dire che non sia adeguato alla moto......

    Voi che ne pensate ????
    penso che se guidi molto pulito e tondo, senza strapazzare, allora puoi tenere il mono originale
    se il tuo stile è più sportivo ed aggressivo,allora vai di un mono più serio... ovviamente tieni conto poi di adeguarlo ad un kit forche

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da eyes Visualizza Messaggio
    Scusate una cosa...sono ormai diversi mesi che uso una street N...e devo dire che questo mono "scandaloso" non l'ho percepito......è vero io sono un peso piuma (62 Kg) ma se si lavora bene con le gambe sia in accellerazione che in uscita di curva in mono fa il suo sporco lavoro.....certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc....il mono va in crisi ma questo non vuol dire che non sia adeguato alla moto......

    Voi che ne pensate ????
    Sei avvantaggiato dal peso,chiaro.Finchè si va tranquilli credo che vada bene;io non ho provato la r ,ma la n si;purtroppo pesando 100 e passa in tuta,dopo due curve era già in crisi,ma la colpa è della mia mole non del mono.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Penso che sei fortunato, goditi la moto e buone curve!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di PhacocoeruS
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    Citazione Originariamente Scritto da eyes Visualizza Messaggio
    ...certo se dopo uno spalanca il gas e sta seduto come in poltrona non spinge bene con le gambe si aggrappa al manubrio ecc...
    Ma c'è una foto? Non riesco ad immaginarmi la scena di te che senza reggerti al manubrio nè posare le chiappe sulla sella vai in accellerazione sulle punte...
    Claudio "PhacocoeruS"
    ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
    "That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody."
    Dirty Harry (1971)

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da PhacocoeruS Visualizza Messaggio
    Ma c'è una foto? Non riesco ad immaginarmi la scena di te che senza reggerti al manubrio nè posare le chiappe sulla sella vai in accellerazione sulle punte...
    Hai presente Franky Dettori in sella ?
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di faffo78
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    Certo che se si riuscisse a stare comodi in guida sportiva senza che si sieda sul posteriore sarebbe meglio...
    Quindi meglio un mono un pò più rigido a mio avviso

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da faffo78 Visualizza Messaggio
    Certo che se si riuscisse a stare comodi in guida sportiva senza che si sieda sul posteriore sarebbe meglio...
    Quindi meglio un mono un pò più rigido a mio avviso
    Più rigido non è detto,specie su strada....più sostenuto d'idraulica si,che è ben diverso da più rigido(basta montare una molla k 140 per averlo rigidissimo con 50 euro)
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Antriple
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    guarda se guidi abitualmente la tua moto prendi confidenza riconosci i limiti e incosciamente apri al punto giusto per avere il massimo da quello che hai. . . quando i primi tempi montai mono e forche nuove le prime impressioni non furono dello stupore che mi aspettavo, ma sono sempre andato, ho meglio migliorato la guida e conosciuto i nuovi limiti,
    Poi un giorno un amico mi dice che aveva comprato il kit per fare lo stesso alla sua e se potevo portarla dal meccanico. . . non vi dico manca poco mi ammazzo

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    il tuo peso ti aiuta, o meglio aitua il mono originale.
    se guidi pulito idem.
    il giorno che proverai un mono serio ti chiederai come hai fatto a guidare con quello originale

    io peso 68 kg e appena finito il rodaggio mi sono subito reso conto che il mono era proprio scarso, le forcelle invece non erano così disastrose come molti qui dicevano.
    nei curvoni veloci da 120-140km/h il mono pompava leggermente, non da farmi sbandare ma da farmi spaventare così ho preferito metter mano al portafogli e prendere un bel matris

    visto il tuo peso e il tuo stile pulito potresti già ottenere un buon risultato con il solo kit molle della hyperpro

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