fanalino posteriore alto

[ets23]

Ho intenzione di ottenere l'effetto in foto per il fanalino posteriore


indipendentemente se sceglierò un lucas, minilucas o lucas trail, non capisco se esistono o no dei supporti per utilizzare i buchi del faro originale o no, se devo comprare anche un porta targa.
Insomma per avere il fanalino alto cosa devo comprare?

[mic56]

Un fanalino alto? Secondo me bisognerebbe comprare un fanalino alto, perchè se si prende basso poi sarà basso.
Un fanalino alto, ci vuole.

[zivago]

se intendevi suggerire un fanalino alto, ci sei riuscito !

[keir]

Ho intenzione di ottenere l'effetto in foto per il fanalino posteriore
indipendentemente se sceglierò un lucas, minilucas o lucas trail, non capisco se esistono o no dei supporti per utilizzare i buchi del faro originale o no, se devo comprare anche un porta targa.
Insomma per avere il fanalino alto cosa devo comprare?

i buchi del faro originale in teoria potresti anche riutilizzarli, ma la cosa varia proprio dal tipo di faro che scegli. In pratica se tu riutilizzassi i buchi originali non potresti mai ottenere l'effetto alto, perchè sono concepiti per un tipo di faro e di supporto (quelli, appunto, originali) non piccoli e non aderenti al parafango.
Inoltre potresti avere problemi di inclinazione della targa e della non perfetta aderenza della stessa al parafango.
Lo dico con cognizione di causa, perchè montavo il mio faro posteriore (minilucas a led) nei fori originali del parafango (quello lungo).
L'effetto era:
1. faro e targa bassi;
2. faro inclinato male;
3. portatarga inclinato male (tipo supersportiva).

Questo il risultato:


Poi ho preso un parafango corto e l'ho sforacchiato senza pietà; ho risolto tutti i problemi e mi sono chiesto perchè non l'avessi fatto prima.

[mic56]

i buchi del faro originale in teoria potresti anche riutilizzarli, ma la cosa varia proprio dal tipo di faro che scegli. In pratica se tu riutilizzassi i buchi originali non potresti mai ottenere l'effetto alto, perchè sono concepiti per un tipo di faro e di supporto (quelli, appunto, originali) non piccoli e non aderenti al parafango.
Inoltre potresti avere problemi di inclinazione della targa e della non perfetta aderenza della stessa al parafango.
Lo dico con cognizione di causa, perchè montavo il mio faro posteriore (minilucas a led) nei fori originali del parafango (quello lungo).
L'effetto era:
1. faro e targa bassi;
2. faro inclinato male;
3. portatarga inclinato male (tipo supersportiva).

Questo il risultato:


Poi ho preso un parafango corto e l'ho sforacchiato senza pietà; ho risolto tutti i problemi e mi sono chiesto perchè non l'avessi fatto prima.

Non l'hai fatto prima perchè la paura dell'ignoto è la caratteristica pregnante dell'animo degli esseri intelligenti.

[ramarro]

Ragazzi vi è sfuggita una cosa, il fattore parafango. Per avere quest'effetto il parafango è componente importante, questo della foto sale molto e fissando il faro in alto, vicino alla sella, da' la giusta inclinazione non tende a chiudere come l'originale. Poi a Parte certi che vanno solo sui Bobber, di fari ce ne sono...

[ets23]

se sfrutti i buchi originali so che l'effetto è quello, infatti quello che chiedevo è se esiste un porta targa che sfrutti quei buchi e che poi abbia il supporto al fanalino in modo da averlo in alto.. In caso non esista foro senza problemi il parafango in alto, ma in quel caso devo comunque prendere un porta targa?

[keir]

ma per porta targa cosa intendi esattamente?

questo:



oppure la staffa coi buchi rettangolari che è incorporata sotto alcuni fari, tipo questa:

[Shining]

Ho intenzione di ottenere l'effetto in foto per il fanalino posteriore


indipendentemente se sceglierò un lucas, minilucas o lucas trail, non capisco se esistono o no dei supporti per utilizzare i buchi del faro originale o no, se devo comprare anche un porta targa.
Insomma per avere il fanalino alto cosa devo comprare?

Ciao, la moto in foto è la mia.
Il faro è un lucastrail, che sarebbe il minilucas con supporto integrato, nero o cromato; la targa l'ho montata su un supporto rigido di plastica, più stretto della targa stessa, per non appesantire la linea, e avvitato al lucastrail.
Come giustamente ti ha fatto notare ramarro, l'effetto rialzato è però ottenuto in gran parte dal parafango (Mas in alluminio), che sta più alto perché l'ho montato segando una parte del supporto telaietto della moto dove si avvita la sella, che altrimenti interferisce, e ottenendo così una maggior luce tra parafango e ruota (se monti il parafango Mas senza tale operazione, il parafango sta più accucciato sulla ruota).
Per fare tutto questo ti occorre però anche una sella un po' accorciata, come la mia, altrimenti il faro batterebbe comunque nella parte posteriore della sella, e non riusciresti a svitarla e sfilarla senza smontare il faro

[Pepi]

Ciao, la moto in foto è la mia.
Il faro è un lucastrail, che sarebbe il minilucas con supporto integrato, nero o cromato; la targa l'ho montata su un supporto rigido di plastica, più stretto della targa stessa, per non appesantire la linea, e avvitato al lucastrail.
Come giustamente ti ha fatto notare ramarro, l'effetto rialzato è però ottenuto in gran parte dal parafango (Mas in alluminio), che sta più alto perché l'ho montato segando una parte del supporto telaietto della moto dove si avvita la sella, che altrimenti interferisce, e ottenendo così una maggior luce tra parafango e ruota (se monti il parafango Mas senza tale operazione, il parafango sta più accucciato sulla ruota).
Per fare tutto questo ti occorre però anche una sella un po' accorciata, come la mia, altrimenti il faro batterebbe comunque nella parte posteriore della sella, e non riusciresti a svitarla e sfilarla senza smontare il faro

traduco: è un casino metterlo così