mettete i portatarga in regola, non fate come noi..

[natan]

Perchè era Votalele, altrimenti dopo 100 metri magari si fermava rimetteva la targa dritta ed andava a scippare le vecchie fuori dalle Poste.

si, hai ragione, uno su 10mila potrebbe anche farlo, o forse su 100mila .... sono sicuro che quelli a rischio scippo li si conoscono già, per ambiente e precedenti ..... non credo che si possano trattare da delinquenti tutti, ma proprio tutti, solo perché il rischio é che lo siano.

ps: oggi, con l'informatica, basta poco per avere delle segnalazioni sul posto sull'individuo fermato ....

[Ubimajor]

si, hai ragione, uno su 10mila potrebbe anche farlo, o forse su 100mila .... sono sicuro che quelli a rischio scippo li si conoscono già, per ambiente e precedenti ..... non credo che si possano trattare da delinquenti tutti, ma proprio tutti, solo perché il rischio é che lo siano.

ps: oggi, con l'informatica, basta poco per avere delle segnalazioni sul posto sull'individuo fermato ....

Infatti! Tanto più che chi abbia nel proprio forma mentis il crimine in genere, vedasi scippi, fughe da incidenti o in casi estremi, esecuzioni tipo camorra e tutto ciò che si può fare con una moto o comunque con un mezzo targato, credo propio che a priori se ne procuri uno rubato. Comunque ho l'impressione che si sia andati un po' fuori tema. Il mio punto di vista l'ho esposto, ora mi limiterò a leggere i vostri.

[jamex]

ma qualcuno mi dice dovo posso acquistare un portarga con una inclinazione in regola?

[Apox]

ma qualcuno mi dice dovo posso acquistare un portarga con una inclinazione in regola?

Lo vendevano con la moto originale

[jamex]

Lo vendevano con la moto originale

grazie al piffero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma siccome il portatarga della four è tutt'uno con il sottocoda non ho resistito più di 2 minuti (e non me ne pento) e ho segato il tutto montando il sottocodone della Ermax come puoi vedere quì: http://www.forumtriumphchepassione.c...peed-four.html.

Ci sarà pure in vendita un portatarga con un'inclinazione di 30 gradi o sbaglio?

[Mrmc]

basta prndere quelli regolabili e metterlo a norma..

ci sono anche universali.. io l'ho pagato 19€ in acciaio ( in alluminio a lungo andare si crepano )

[thegios]

basta prndere quelli regolabili e metterlo a norma..

ci sono anche universali.. io l'ho pagato 19€ in acciaio ( in alluminio a lungo andare si crepano )

i portatarga regolabili non sono omologati e potresti comuqnue avere problemi anche se l'inclinazione é di 30 gradi.

praticamente se é regolabile, anche se quando ti fermano hai la targa a 30 gradi, potrebbero comunque farti storie sul fatto che magari appena vai in autostrada le metti in orizzantale, una specie di processo alle intensioni insomma...

inoltre la targa per legge deve finisre oltre la metá della ruota mentre tutti i portatarga aftermarket arretrano troppo la targa alsciando al ruota troppo scoperta...

ragazzi la legge é legge, punto...

[jamex]

infatti io cercavo un portatarga non regolabile, come quello che ho su adesso, ma con inclinazione di 30 gradi

P.s: sono disposto a pagare il costo di farmelo fare su misura

[gixxer73]

i portatarga regolabili non sono omologati e potresti comuqnue avere problemi anche se l'inclinazione é di 30 gradi.

praticamente se é regolabile, anche se quando ti fermano hai la targa a 30 gradi, potrebbero comunque farti storie sul fatto che magari appena vai in autostrada le metti in orizzantale, una specie di processo alle intensioni insomma...

inoltre la targa per legge deve finisre oltre la metá della ruota mentre tutti i portatarga aftermarket arretrano troppo la targa alsciando al ruota troppo scoperta...

ragazzi la legge é legge, punto...

per non avere particolari problemi basta dare un punto di saldatura in modo da renderlo fisso ..

almeno un mio amico poliziotto mi ha detto così ..

[thegios]

per non avere particolari problemi basta dare un punto di saldatura in modo da renderlo fisso ..

almeno un mio amico poliziotto mi ha detto così ..

si ma rimane il problema della distanza rispetto la ruota, marginale in confronto all'inclinazione, ma pur sempre un possibile motivo di contenzioso