è proprio cosi.. vedete.. la daytona che mi hanno rubato era depotenziata sul libbretto... ma io non l'ho mai tenuta depotenziata.. è sempre stata a piena potenza per ricordo mi sono tenuto il pezzettino che depotenzia. in pratica è un braccetto di ferro che fà collegato al lato del corpo farfallato con due bulloni. che interrompe l'angolo della manopola del gas. fisicamente è una boiata.. il problema è che si deve registrare in motorizzazioni.. e penso che costa un boato!!.. almeno penso sia cosi.. e cmq devo vedere se è fattibile.. non si può andare in motorizzazione per diminuire i cavalli cosi sensa motivo.. sarebbe un evasione fiscale paurosa.. ti compri una ferrrari ci metti un calzino nel filtro gli stacchi 3 pipette e dichiari 110... cosi non paghi neanche il super bollo.. quindi bisognerà vedere..

più che altro mi serve una cavolo di email della triumph italia dove posso chiedere l'autorizzazione.. mi serve!! voi ce lo avete?!?!