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se vuoi anche qualcosa di poco impegnativi a livello economico ma che ti dia gli abbocchi giusti per rompere il ghiaccio e soprattutto girare in massima sicurezza in un CIRCUITO ti consiglio di sentire loro
Seven Eventi - Home (informati sul promo school) dove giri 45 minuti a pista chiusa al mugello.....
Corso di guida a Castelletto di Branduzzo.Altrimenti Franciacorta con Pedersoli.
sei di milano, quindi:
franciacorta con pedersoli: ottimo. non so se ti affittano la moto ma credo di si. a me lo fecero.
corso bmw base: ottimo. usi le loro moto
la 800 non la userei per andarci in pista, mi dispiace
dai un occhio:
http://www.forumtriumphchepassione.c...pista-non.html
La moto l'affittano senza problemai,basta pagarla!Quoto pedersoli,forse i migliori e con l'800 in pista non ci andrei,non mi pare proprio la moto adatta,anzi.....dopo 10 giri finisci le pedane ed il cavalletto a forza di grattare tutto il grattabile.Originariamente Scritto da pacpeter
Tu hai l'800? Hai già provato?
Non mi pare ci voglia un genio per capire che una Tiger 800 non sia propriamente una racer,o comunque una moto adatta per girare in pista,quantomeno in versione di serie.Poi,certo,volendo,ci si puo' avventurare su strade bianche anche con una SS...
sisi ... a me è piaciuto molto. pOi sono tutti un pò "fuori" ..ah ah
è molto divertente oltre che istruttivo.
al di là "dell'andare in pista" a me è servito tanto anche per avere maggiore confidenza con la moto.
Non sono aggiornata con i prezzi .... ma quando l'ho fatto io alla fine ti facevi almeno 4 "turni" pieni con l'istruttore che ti corregge etc. ..... quindi anche il costo tutto sommato lo ammortizzi fra il divertimento di una giornta "piena" e l'insegnamento.
Lo rifarei/rifarò ...
Il tempo cambia molte cose ......ma non cancella mai nulla ....
Ammazza come sei permaloso....
l'ho provata bene ed i freni faticano se corri in strada ,figurati in pista...dovresti levare il cavalletto centrale ,cambiare pedane e trovare,non so dove,delle gomme adatte da mettere su quei cerchi....fai tu.
lascia perdere ale c'è gente che se gli tocchi la motoretta s'inalbera....
Ultima modifica di leo; 12/06/2011 alle 15:42 Motivo: UnionePost automatica
Ehi ehi calma sono stato frainteso!Devo imparare ad usare le faccine. Sono in questa sezione per imparare da chi la pista la frequenta
Da questo intervento:
avevo capito che l'utente leo aveva un 800 e ci girava al mugello.
La mia
era pertanto una domanda VERA lungi da me voler polemizzare con qualcuno...
Non e' che siete voi un po' prevenuti?
Sto scherzando eh?
P.S. concordo sul fatto che non ci vuole un genio per capire che l'800 non e' una moto da pista ma credevo che per uno che ci va per la prima volta senza velleita' di strusciare il gomito a terra potesse andare per risparmiare sul noleggio.
ok,avevo frainteso anch'ioEhi ehi calma sono stato frainteso!
Da questo intervento:
avevo capito che l'utente leo aveva un 800 e ci girava al mugello.
La mia
era pertanto una domanda VERA lungi da me voler polemizzare con qualcuno...
Non e' che siete voi un po' prevenuti?
Sto scherzando eh?
P.S. concordo sul fatto che non ci vuole un genio per capire che l'800 non e' una moto da pista ma credevo che per uno che ci va per la prima volta senza velleita' di strusciare il gomito a terra potesse andare per risparmiare sul noleggio......io in pista con la tiger ci vado,ma ho cambiato mono e sistemato la forca,oltre ad avere cerchi da 17....chiaro che ci puoi andare,ma se la moto è di serie arrivi presto a dei limiti di un aspetto che nella tua moto non è certo studiato x la pista!Ah,ho cambiato anche pinze e pompa.....forse da fare con la tua sono meglio i corsi su strada di curve e tornanti,GSSS.Cercali sul web,non ne rimarrai deluso
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