Ho una 675 r comprata a maggio 2011 e ho già avuto un problema appena ritirata dal concessionario, andava a strappi a 2000/2300 rpm, problema risolto dal concessionario con la rimappatura della centralina. Adesso a 1600 km nuovo problema ma a circa 8000 rpm: strumentazione che impazzisce, spia motore che si accende e motore che e' come se si spegnesse e riaccendesse. Domani la porto in concessionaria, certo sara' anche questo il fascino delle Triumph,tutto sempre perfetto e' noioso, ma magari con meno frequenza non sarebbe male!!!