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Discussione: BENELLI TNT 1130 R160

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  1. #1
    TCP Rider Senior
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    è il nome che non mi convince..benelli...

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di ZioVic
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    Citazione Originariamente Scritto da onlystreet Visualizza Messaggio
    è il nome che non mi convince..benelli...
    Lorenzo AKA ZioVic on Speed Triple 1050 fusion white

    Mi ritengo peggiore degli altri, ma non so quanti siano migliori di me.[Enzo Ferrari]

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    Citazione Originariamente Scritto da onlystreet Visualizza Messaggio
    è il nome che non mi convince..benelli...
    Mi rimanda la memoria ai 50ini di quando ero ragazzino. Benelli e Motobecane

  4. #4
    Triumphista Rocker L'avatar di Space-Ace
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    bah...
    preferisco altro...
    Ex Strunzzz,EX T.D.C.,asociale per necessità!

    ...I was born...for ROCK AND ROLL !!!!!

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Citazione Originariamente Scritto da m@x Visualizza Messaggio

    Scheda tecnica: http://download.benelli.com/schedeTec_11/TNTR160.pdf
    Foto gallery: Benelli

    Che ne pensate?
    A me fa letteralmente impazzire
    Bella, ma è l'ennesima rivisitazione di una moto che "sente" gli anni. Quest'anno, dati ufficiali, mi sembra che sia sotto le 300 moto vendute.....direi un po' pochino!

    Citazione Originariamente Scritto da onlystreet Visualizza Messaggio
    è il nome che non mi convince..benelli...
    Al nome "Benelli" bisognerebbe prostrarsi in adorazione!

    E' quel "gruppo Q.J.", che sta per Quianjiang, che rovina tutto e che, invece di dare linfa vitale alle asfittiche vendite delle tricilindriche Pesaresi, ha affossato il mitico nome dell'azienda.

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da DocHollyday Visualizza Messaggio
    Bella, ma è l'ennesima rivisitazione di una moto che "sente" gli anni. Quest'anno, dati ufficiali, mi sembra che sia sotto le 300 moto vendute.....direi un po' pochino!



    Al nome "Benelli" bisognerebbe prostrarsi in adorazione!

    E' quel "gruppo Q.J.", che sta per Quianjiang, che rovina tutto e che, invece di dare linfa vitale alle asfittiche vendite delle tricilindriche Pesaresi, ha affossato il mitico nome dell'azienda.
    è che ai cinesi il marchio serve per vendere da loro...

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    è che ai cinesi il marchio serve per vendere da loro...
    Sarà, ma qua la stanno uccidendo:

    - il progetto off road (vi sfido ad averne vista UNA in giro) è sospeso a data da destinarsi (ed erano delle gran moto);
    - le vendite delle maxi stagnano a dir poco; modelli realmente nuovi non se ne vedono;
    - avere una sola cilindrata(in pratica è così visto che la 899 non si sente e, ovviamente, non si vede) è deletereo (mi sembra evidente anche dalla crisi delle altre che avevano seguito la stessa filosofia: Morini, MV fino alla f3 etc);
    - la comunicazione è a dir poco scadente;
    -il sito sembra fatto da una casalinga (con tutto il rispetto per le casalinghe che lavorano come muli!) talmente è semplice......


  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da DocHollyday Visualizza Messaggio
    Sarà, ma qua la stanno uccidendo:

    il progetto off road (vi sfido ad averne vista UNA in giro) è sospeso a data da destinarsi (ed erano delle gran moto);

    Il progetto off-road è stata una chimera, si è tentato di industrializzare senza convinzione il lavoro dei fratelli Vertemati.
    Per le casse dell'azienda è stato un bene che non se ne sia fatto nulla perchè non c'erano i presupposti che andasse a buon fine, infatti i Vertemati concluso il contratto si sono dileguati in fretta...
    Peccato perchè le potenzialità c'erano tutte, i Vertemati sono sempre stati dei precursori e i cinesi avrebbero dovuto solo cacciare il grano...

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Il progetto off-road è stata una chimera, si è tentato di industrializzare senza convinzione il lavoro dei fratelli Vertemati.
    Per le casse dell'azienda è stato un bene che non se ne sia fatto nulla perchè non c'erano i presupposti che andasse a buon fine, infatti i Vertemati concluso il contratto si sono dileguati in fretta...
    Peccato perchè le potenzialità c'erano tutte, i Vertemati sono sempre stati dei precursori e i cinesi avrebbero dovuto solo cacciare il grano...
    Già, e non ne serviva nemmeno tanto!

    Comunque ringraziamo il buon Alejandro De Tomaso per aver portato praticamente al fallimento Guzzi e Benelli!
    Ultima modifica di DocHollyday; 15/06/2011 alle 15:48 Motivo: UnionePost automatica

  10. 15/06/2011, 09:12

    Motivo
    spam

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