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Ok, lo stile di Hinckley per molti è impareggiabile. Ma il bicilindrico a V della Guzzi più amata e venduta di tutti i tempi è un simbolo per generazioni di viaggiatori e biker in tutto il mondo. Due appassionati californisti doc raccontano la storia e i segreti di questo intramontabile modello...
Moto Guzzi California: anima indissolubile
Buona lettura!
A me piace un botto....
sciò
a me son simpatici 2 guzzisti qui del forum, la California mica tanto,
parlo di Yatta e la Panterona
molto bella .....
Bellissima.....W la Guzzi, anche se la stanno "affondando"!
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!
Molto bella anche se in guzzi potevano svecchiarla un po... ma cosa vuoi pretendere che la serie piccola ha lo stesso telaio e forcellone dagli esordi...
Anche la Bellagio della panterona mantiene il serbatoio della California per risparmiare e non rifare gli stampi...
Ecco, su base Bellagio potevano allestire una California rinnovata e ancor più sportiva (ricordiamoci che la Cali ha il telaio Tonti), con gomme di sezione sportiva, CARC ecc
Incrociamo le dita per la nuova di cui si è intravisto qualcosa...
classico senzatempo.
per chi vuole una moto che non invecchia mai!!
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Quoto Tony ma con veramente poco di più potevano tenerla più sulla cresta dell'onda...Originariamente Scritto da tonidaytona
Esempio
l'unica custom che mi compreri..
ma non è custom!!!
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