Varano, ICKX, e tempi sul giro ?

[Il Lucchese]

Boia che marce alte usi Jacopo! Voglio proprio vedere il video

Per Sillano metto il pignone di 15 e corona di 49...

Luca

[trident_special]

Boia che marce alte usi Jacopo! Voglio proprio vedere il video

Per Sillano metto il pignone di 15 e corona di 49...

Luca

Hai già fatto qualche salita?

[roberto.to]

Mmmm.....ora non so con la street, ma con quelle marce saresti quasi corto con un daytona......su una street ancora peggio!

corto dove?...diciamo che tra la icxs e il ferro potresti mettere la terza ...ma non ne vale la pena per poi scalare in seconda, ovviamente se vuoi il ferro lo fai in terza ma è un pò sotto giri secondo me

[jacopo svav]

dipende a che velocità giri le curve.
uno come lucchese dovrebbe essere svelto in curva e la terza gli andrebbe bene.

ovviamente se sei sull'uno e venti... in curva sei lento ed allora ti ci vuole la seconda. no?

[michele0105]

corto dove?...diciamo che tra la icxs e il ferro potresti mettere la terza ...ma non ne vale la pena per poi scalare in seconda, ovviamente se vuoi il ferro lo fai in terza ma è un pò sotto giri secondo me

Di sicuro tra la s veloce e la ickx ci vuole la 4.......
e in rettilineo la 5...tutto coi rapporti standard.

Con 16-49 invece quelle consigliate da jacopo.....anche se credo che per essere efficaci con quelle marce bisogna essere bravi e riuscire ad entrare forte in curva! Mi correggerà se sbaglio....

[roberto.to]

dipende a che velocità giri le curve.
uno come lucchese dovrebbe essere svelto in curva e la terza gli andrebbe bene.

ovviamente se sei sull'uno e venti... in curva sei lento ed allora ti ci vuole la seconda. no?

dicamo che effettivamente sono tra i lenti.....ma devo dire che in percorrenza curva la velocità mi sembrava paragonabile a molti altri che secondo me guadagnano in staccata e in uscita...e conseguentemente erano piu veloci di me

Di sicuro tra la s veloce e la ickx ci vuole la 4.......
e in rettilineo la 5...tutto coi rapporti standard.

Con 16-49 invece quelle consigliate da jacopo.....anche se credo che per essere efficaci con quelle marce bisogna essere bravi e riuscire ad entrare forte in curva! Mi correggerà se sbaglio....

tra la s veloce e la ixcs la 4 ci può stare....ma per 3 secondi.....quindi era piu la perdita di tempo nel metterla e poi scalare 2 marce...

[michele0105]

dicamo che effettivamente sono tra i lenti.....ma devo dire che in percorrenza curva la velocità mi sembrava paragonabile a molti altri che secondo me guadagnano in staccata e in uscita...e conseguentemente erano piu veloci di me



tra la s veloce e la ixcs la 4 ci può stare....ma per 3 secondi.....quindi era piu la perdita di tempo nel metterla e poi scalare 2 marce...

Ma forse dipende da quanto veloce esci dalla s veloce.....
In ogni caso 3-4 secondi non è affatto poco....

[roberto.to]

Ma forse dipende da quanto veloce esci dalla s veloce.....
In ogni caso 3-4 secondi non è affatto poco....

effettivamente dipende dall uscita credo sia quello il problema

[jacopo svav]

a parte che non mi riesce postare il video....
spiegatemi: copio il link dalla pagina youtube e clicco il pulsante youtube?
mi da errore....

per il resto: 3/4 secondi di sesta SUL RETTILINEO DEI BOX.
la esse veloce la faccio davvero di quinta, appoggio la sesta e dopo un secondo scalo tre marce.

[roberto.to]

a parte che non mi riesce postare il video....
spiegatemi: copio il link dalla pagina youtube e clicco il pulsante youtube?
mi da errore....

per il resto: 3/4 secondi di sesta SUL RETTILINEO DEI BOX.
la esse veloce la faccio davvero di quinta, appoggio la sesta e dopo un secondo scalo tre marce.

e sti caxxi... ..

ovvio ci vuole manico ed esperienza per fare queste cose... dipende appunto come si entra e come si esce...il la s lenta prima della s veloce sempre seconda.....ovvia che nn posso arrivare in 5 alla s veloce.......mi che schiappa che sono...