Buongiorno a tutti.

Qualche informazione tecnica dagli esperti:

- pregi e difetti delle canne in umido?
- perchè sono in pochi ad avere questo tipo di motore?
- migliora la dissipazione del calore?
- nel caso triumph, perchè le viti della testa vanno strette a 36nm (ad es) + un quarto di giro (90°)? Mi spiego, tutte le coppie di serraggio vengono espesse in nm, non capisco il motivo tecnico per cui non si può attribuire una valore in nm anche per le viti della testa.

Qualsiasi informazione è ben accetta!

Grazie a tutti quello che vorranno rispondere!