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Risultati da 1 a 10 di 30

Discussione: Kawasaki Z550

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ale1397
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    Ex Ducati Monster M900 - Ex Triumph Street Triple N - Now MV Brutale 910 R
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    Kawasaki Z550

    Ciao a tutti, oggi ero in giro per lavoro ed ho notato ad un distributore questa moto:



    Uploaded with ImageShack.us

    E' del 1981, come me...

    Richiesta euro 900, che ovviamente tenterò di trattare...

    E' in buone condizioni, unico proprietario, sembra abbia meno di 10.000 km...

    Può essere una buona base di partenza per una cafè racer???

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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    Advertising world
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    Many
     

  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di manu for rent
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    Moto
    2003 GA
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    figata!

    rifatti gli occhi quà di materiale ce n'è
    wrenchmonkees.com

    scarico nuovo
    nastro termo-isolante
    codino monoposto
    e semimanubri

    e magari anche due belle tabella portanumero ai lati
    Ultima modifica di manu for rent; 15/06/2011 alle 19:07

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di giulio
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    rocket III, H-D softail deluxe
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    è sicuramente una buona base
    __________c'é una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto___________

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    BMW S1000R 2012- KAWASAKI 10R 2009 - YAMAHA FZS1000 - EX TIGER 1050 2008 EX DUCATI MTS 1200 S
    Messaggi
    5,021
    Un consiglio completamente spensierato...Lascia perdere, spendere soldi e tempo per trasformarla in una cafe' racer, tra sostituzione serbatoio, manubrio, cerchi pneumatici, scarico, ecc.. ecc... non ne vale la pena. Per non parlare dei 10.000km,
    Quoto tutti

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
    Data Registrazione
    21/03/09
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    4,181
    sicuramente meglio della nuova
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    BRESCIA 
    Moto
    sulki"insetto scoppietante" modello 2008
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    43,546
    ganza

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Hardtechno
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    10/02/10
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    Treviso
    Moto
    Speed Twin 1200
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    1,672
    Buon lavoro
    Noi siamo l'esempio per quei morti viventi che strisciano sulle autostrade nelle loro infuocate bare di metallo, noi dimostriamo con la nostra opera che lo spirito dell'uomo è ancora vivo.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di manu for rent
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    Manchester
    Moto
    2003 GA
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    9,331
    Citazione Originariamente Scritto da Mrmc Visualizza Messaggio
    sicuramente meglio della nuova
    no ma la nuova se la guardi da ferma è più bella,
    in movimento da lontano rende male soprattutto se non è stato sostituito il portatarga

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    (valli di lanzo)
    Moto
    Sprint 885- bonneville-gsxr1100-commando-trident bsa-ducati-morini-mondial-bultaco-varie offroad..
    Messaggi
    26,838
    ne avevo una 400 e 500 nei gloriosi anni 80.

    ancora ne ho una in solaio.
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da flaga Visualizza Messaggio
    Un consiglio completamente spensierato...Lascia perdere, spendere soldi e tempo per trasformarla in una cafe' racer, tra sostituzione serbatoio, manubrio, cerchi pneumatici, scarico, ecc.. ecc... non ne vale la pena. Per non parlare dei 10.000km,
    ma perché? con una spesa di 900 euro di partenza, è scontato che ce ne vadano spesi altri per trasformarla.
    Sul tempo da impiegarci, beh, non so come la pensi, ma è proprio quello il divertimento
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

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