riser per tiger stradale

[ballista]

sui riser c'è già stata una discussione che non so dove andarla a pescare, ma ho seguito quello fatto da hardbeppe che ha montato i riser sw-moutech che oltre ad alzare di poco il manubrio lo avvicina al guidatore per avere una postura più naturale. La mia guida ora è cambiata in meglio, e gli spostamenti per viaggetti medio lunghi ora sono molto più comodi

[framau78]

Oggi ho fatto circa 240 km tra autostrada e strada normale (passo della cisa) e devo dire che dopo aver "allontanato" da me il manubrio, girando i riser, ho ottenuto un beneficio ed uno svantaggio.
Il beneficio (io sono molto alto) è il mal di schiena, complice la sella re-imbottita, il mal di schiena perchè avevo il manubrio in pancia è sparito, riesco a stare più sul serbatoio e non a metà sella, tutto questo perchè oltre a girare i riser, ho anche icnclinato 2 tacche il manubrio verso il faro, alzandolo un buon cm.
il difetto è che sento sull'asfalto,meno feeling con l'avantreno , le sensazioni mi arrivano un pelo ovattate e smorzate rispetto a prima.
Ci farò l'abitudine, per la mia altezza ero troppo vicino al manubrio e guidare a gomiti ben piegati pe
r piu di mezz'ora mi obbligava a posture sbagliate, con schiena piegata e conseguente mal di schiena...
Vorrei provare ad alzarlo, ma ho paura di non sentire più del tutto l'avantreno!

[Sugarglider]

Montato riser da 2 cm confermo le buone sensazioni di tutti quelli con le braccia corte aspetto il week end per testare la Tigrotta con un giro piu lungo

[paolobek]

lo so che è off topic , ma sabato ritiro la cimice2 e sono montati dei riser per avvicinare il manubrio, chi l' aveva comprata l' ha rivenduta dopo 200 km perchè era troppo basso, se a qualcuno dovessero interessare.....

[gc57]

lo so che è off topic , ma sabato ritiro la cimice2 e sono montati dei riser per avvicinare il manubrio, chi l' aveva comprata l' ha rivenduta dopo 200 km perchè era troppo basso, se a qualcuno dovessero interessare.....

Paolo,metti l'annuncio nella sezione apposita,che hai piu' visibilita'

[Paolo1975]

ma se uno è alto 164 cm , li consigliate i risers per alzare il manubrio? consigliatemi please..

[Sugarglider]

ma se uno è alto 164 cm , li consigliate i risers per alzare il manubrio? consigliatemi please..

Io sono alto 1.75 e ne ho sentito l esigenza... Se la postura con le braccia troppo tese ti dà noie mettili!!!!!!!

[davide97m]

.....scusate l'ignoranza!!...ma i risers, per le persone con le braccine un pò corte servono? Mi spiego: ho letto che i raisers hanno la funzione di alzare un pò il manubrio, ma puo' essere anche avvicinato verso il corpo e conseguentemente venire incontro alle braccia un pò corte?...cè qualche foto che può aiutarmi a capire?

[gc57]

.....scusate l'ignoranza!!...ma i risers, per le persone con le braccine un pò corte servono? Mi spiego: ho letto che i raisers hanno la funzione di alzare un pò il manubrio, ma puo' essere anche avvicinato verso il corpo e conseguentemente venire incontro alle braccia un pò corte?...cè qualche foto che può aiutarmi a capire?

hardbeppe ha montato questi regolabili :

Biker Factory vendita Accessori e Ricambi Moto BMW Aprilia Cagiva Ducati Harley Davidson Honda Kawasaki Ktm Guzzi Morini Suzuki Triumph Yamaha

[il.gATTo]

.....scusate l'ignoranza!!...ma i risers, per le persone con le braccine un pò corte servono? Mi spiego: ho letto che i raisers hanno la funzione di alzare un pò il manubrio, ma puo' essere anche avvicinato verso il corpo e conseguentemente venire incontro alle braccia un pò corte?...cè qualche foto che può aiutarmi a capire?

hardbeppe ha montato questi regolabili :

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...si, però attenzione...
per avere una corretta sensibilità sullo sterzo il manubrio dovrebbe essere esattamente sopra le forcelle, se si arretra il manubrio la sterzata non è così diretta, la sensibilità è differente.
diciamo che tecnicamente non è una posizione corretta, personalmente (ho provato) non mi piace proprio il feeling che sia ha sul manubrio, ma tutto sommato puoi provare ad avvicinare il manubrio con quei riser e vedere come te lo senti... cerca di arretrare il meno possibile il manubrio.