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Risultati da 121 a 130 di 566

Discussione: RIPRESA DA URLO...VEDERE PER CREDERE

  1. #121
    Bannato
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    OFF TOPIC !!!
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    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
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    ti faccio due semplici domande..... lo sai quanti CV hai alla ruota EFFETTIVAMENTE??????????

    lo sai quanto pesa la tua moto EFFETTIVAMENTE??

    perchè,da cosa ho letto, tu sei cliente di uno che dichiara,con quattro modifiche del caxxo, 83 CV alla ruota!!!!!! io ancora mi rotolo dalle risate......

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #122
    TCP Rider L'avatar di ezio
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    Citazione Originariamente Scritto da mabaco Visualizza Messaggio
    Siete divertenti.
    Cmq, dopo le ultime modifiche ...la moto si impenna di brutto in accellerazione. Se tocco la frizione viene su diritta.

    Ripeto e ripeto ( poi non scrivo + in questo forum; ho 43 anni e sono avv. non perdo tempo nel dire fesserie ).
    Abbiamo provato almeno 10 volte. Sia al ninja 650 che alla cbr 600 sto davanti sino ai 90 km/h./
    Poi ragazzi, ovvio, non sono stato io a modificare il motore.....ma ho speso quanto una vespa 125 nuova per farlo sistemare da un reparto ad hoc. E non è ancora finita perchè devono arrivare i carburatori che mi hanno consigliato.

    Ricordatevi che prima di essere cosi la mia Bonni era una Bonni " normale". Quindi so benissimo come va una Bonneville uscita dal concessionario.
    Quella di adesso non ha nulla vedere con quella di allora.

    Cmq, ripeto: vedere per credre. Poi ragazzi, pensavo di fare cosa gradita nel rendervi edotti del fatto che le ns. moto possono essere elaborate in tal senso Insomma, è sempre un 865 cc che regge 2 carb da 39 mm - volendo). Invece cosi non è stato.
    ciao a todos..
    prendila sul ridere e facciamoci questa prova....

  4. #123
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Citazione Originariamente Scritto da mabaco Visualizza Messaggio
    Siete divertenti.
    Cmq, dopo le ultime modifiche ...la moto si impenna di brutto in accellerazione. Se tocco la frizione viene su diritta.

    Ripeto e ripeto ( poi non scrivo + in questo forum; ho 43 anni e sono avv. non perdo tempo nel dire fesserie ).
    Abbiamo provato almeno 10 volte. Sia al ninja 650 che alla cbr 600 sto davanti sino ai 90 km/h./
    Poi ragazzi, ovvio, non sono stato io a modificare il motore.....ma ho speso quanto una vespa 125 nuova per farlo sistemare da un reparto ad hoc. E non è ancora finita perchè devono arrivare i carburatori che mi hanno consigliato.

    Ricordatevi che prima di essere cosi la mia Bonni era una Bonni " normale". Quindi so benissimo come va una Bonneville uscita dal concessionario.
    Quella di adesso non ha nulla vedere con quella di allora.

    Cmq, ripeto: vedere per credre. Poi ragazzi, pensavo di fare cosa gradita nel rendervi edotti del fatto che le ns. moto possono essere elaborate in tal senso Insomma, è sempre un 865 cc che regge 2 carb da 39 mm - volendo). Invece cosi non è stato.
    ciao a todos..
    e dai che stavano solo scherzando,so ragazzi.......non essere permaloso fatti una bella risata....

    @TUTTI GLI ALTRI CAZZARI..........fatela finita di rompere i coglioni al prossimo che dopo un po' si diventa pesanti....
    Ultima modifica di Domino; 23/06/2011 alle 14:49
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  5. #124
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    14/12/06
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    se ho capito bene sta davanti fino ai 90, tenendo conto che una moto sportiva arriva ai 100 in 3/4 secondi quindi praticamente il nostro amico sta davanti alle supersportive per 2/3 secondi, il che mi pare anche possibile, no?
    ...e tante care cose!

  6. #125
    TCP Rider L'avatar di Nighteagle
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    Citazione Originariamente Scritto da mabaco Visualizza Messaggio
    Siete divertenti.
    Cmq, dopo le ultime modifiche ...la moto si impenna di brutto in accellerazione. Se tocco la frizione viene su diritta.

    Ripeto e ripeto ( poi non scrivo + in questo forum; ho 43 anni e sono avv. non perdo tempo nel dire fesserie ).
    Abbiamo provato almeno 10 volte. Sia al ninja 650 che alla cbr 600 sto davanti sino ai 90 km/h./
    Poi ragazzi, ovvio, non sono stato io a modificare il motore.....ma ho speso quanto una vespa 125 nuova per farlo sistemare da un reparto ad hoc. E non è ancora finita perchè devono arrivare i carburatori che mi hanno consigliato.

    Ricordatevi che prima di essere cosi la mia Bonni era una Bonni " normale". Quindi so benissimo come va una Bonneville uscita dal concessionario.
    Quella di adesso non ha nulla vedere con quella di allora.

    Cmq, ripeto: vedere per credre. Poi ragazzi, pensavo di fare cosa gradita nel rendervi edotti del fatto che le ns. moto possono essere elaborate in tal senso Insomma, è sempre un 865 cc che regge 2 carb da 39 mm - volendo). Invece cosi non è stato.
    ciao a todos..
    Avvocato non te la devi prendere sa', ma qui vige un motto "foto (o video) o non e' mai successo...", in alternativa uno stampato del responso al banco prova sarebbe sufficiente... rispettosi saluti.

  7. #126
    TCP Rider L'avatar di ezio
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    02/06/06
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    Citazione Originariamente Scritto da Pepi Visualizza Messaggio
    se ho capito bene sta davanti fino ai 90, tenendo conto che una moto sportiva arriva ai 100 in 3/4 secondi quindi praticamente il nostro amico sta davanti alle supersportive per 2/3 secondi, il che mi pare anche possibile, no?
    anche secondo me. Se poi è bravo a partire e diversamente dalla supersport ,non ha il problema dell'impennata di potenza è facile che la batta sistematicamente.

  8. #127
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    Bonneville
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    Citazione Originariamente Scritto da Pepi Visualizza Messaggio
    se ho capito bene sta davanti fino ai 90, tenendo conto che una moto sportiva arriva ai 100 in 3/4 secondi quindi praticamente il nostro amico sta davanti alle supersportive per 2/3 secondi, il che mi pare anche possibile, no?
    no non è credibile neanche questo.
    Ma avete mai provato un moto sportiva ?
    Ma fatevi prestare una speed basta ed avanza.
    Anche un Tiger sta davanti
    Il Tiger l'ho provato per un paio di giorni e quando l'ho reso e sono rientrato con la Bonnie questa mi pareva ferma in confronto.
    Lo ripeto, basta ed avanza uno scooter T Max per sverniciare la Bonnie in ripresa.
    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  9. #128
    TCP Rider L'avatar di ezio
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    02/06/06
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    Citazione Originariamente Scritto da giancarlo Visualizza Messaggio
    no non è credibile neanche questo.
    Ma avete mai provato un moto sportiva ?
    sì, si alzano oppure scodano, per cui chi le guida non è detto che abbia le palle di aprire, come e quanto dovrebbe, nei primi 100 mt.

  10. #129
    TCP Rider L'avatar di Klide70
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    T100 Black & White
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    Citazione Originariamente Scritto da giancarlo Visualizza Messaggio
    no non è credibile neanche questo.
    Ma avete mai provato un moto sportiva ?
    Ma fatevi prestare una speed basta ed avanza.
    Anche un Tiger sta davanti
    Il Tiger l'ho provato per un paio di giorni e quando l'ho reso e sono rientrato con la Bonnie questa mi pareva ferma in confronto.
    Lo ripeto, basta ed avanza uno scooter T Max per sverniciare la Bonnie in ripresa.
    INFATTI
    le panzane si possono andare a raccontare altrove

    Oggi mi hanno sverniciato, che sembravo una moviola
    Magari, e sottolineo MAGARI, se gratti sulla partenza, riesci a stare davanti i primi 5 / 10 metri

    VIDEO o CHIUDERE

  11. #130
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    14/12/06
    Messaggi
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    Citazione Originariamente Scritto da Klide70 Visualizza Messaggio
    INFATTI
    le panzane si possono andare a raccontare altrove

    Oggi mi hanno sverniciato, che sembravo una moviola
    Magari, e sottolineo MAGARI, se gratti sulla partenza, riesci a stare davanti i primi 5 / 10 metri

    VIDEO o CHIUDERE
    mi pare infatti che stiamo parlando di questo più o meno...
    ...e tante care cose!

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