Compatibilità scarico tra thruxton carburatori e iniezione

[snowgoose]

Uno scarico utilizzato in precedenza su una thruxton a carburatori può essere utulizzato sulla stessa moto ma a iniezione ? Quali eventuali problemi può dare (a parte forse l'omologazione euro 3, che credo si perda, o no...) ?
Grazie e ciao...

[TRUSTon]

Se intendi solo i terminali si, se è un 2 in 1 invece non ha i buchi per le sonde lambda e quindi no.

Sulla mia ho montato dei TOR che erano su una carburata e anche i Dominator che monto ora, quindi vai tranquillo

[devargas]

Se intendi solo i terminali si, se è un 2 in 1 invece non ha i buchi per le sonde lambda e quindi no.

Sulla mia ho montato dei TOR che erano su una carburata e anche i Dominator che monto ora, quindi vai tranquillo

I dominator? Quelli alti cromati? Come vanno? Il sound è più appagante? Fanno un casino esagerato o si può viaggiare? La polizia se ne accorge se vai piano o attiri l'attenzione?

Visto quante domande? A proposito, avrai anche modificato la carburazione originale, hai avuto un incremento di potenza? Il morore gira regolare?

Se ce la fai a rispondere a questa sfilza di domande bene, altrimenti...amici come prima.

[TRUSTon]

I dominator? Quelli alti cromati? Come vanno? Il sound è più appagante? Fanno un casino esagerato o si può viaggiare? La polizia se ne accorge se vai piano o attiri l'attenzione?

Visto quante domande? A proposito, avrai anche modificato la carburazione originale, hai avuto un incremento di potenza? Il morore gira regolare?

Se ce la fai a rispondere a questa sfilza di domande bene, altrimenti...amici come prima.

I dominator sono questi : http://www.forumtriumphchepassione.c...380-redbo.html

Il sound è bellissimo, cupo e corposo, io ho gli "sport" che sono i Predator in pratica e in 5° marcia a 45 orari sono abbastanza discreti , in tutte le altre situazioni sono abbastanza molesti .

Ho la moto ad iniezione e ho lasciato la mappatura per le tor anche se secondo molti sarebbe meglio quella per Arrow 2 in 2, la moto gira regolare e mi sembra più elastica, per la potenza niente di apprezzabile, si parla di una manciata di cavalli... mai superati i 140 orari, giro abbastanza tranquillo quindi non posso valutare un cazzo da quel punto di vista

[devargas]

I dominator sono questi : http://www.forumtriumphchepassione.c...380-redbo.html

Il sound è bellissimo, cupo e corposo, io ho gli "sport" che sono i Predator in pratica e in 5° marcia a 45 orari sono abbastanza discreti , in tutte le altre situazioni sono abbastanza molesti .

Ho la moto ad iniezione e ho lasciato la mappatura per le tor anche se secondo molti sarebbe meglio quella per Arrow 2 in 2, la moto gira regolare e mi sembra più elastica, per la potenza niente di apprezzabile, si parla di una manciata di cavalli... mai superati i 140 orari, giro abbastanza tranquillo quindi non posso valutare un cazzo da quel punto di vista

Circa la guida idem con patate. Anche io vado sul tranquillo anche se...ogni tanto. Mi piace però talmente tanto la moto che assolutamente non vorrei incappare in una fesseria per saggiare i miei limiti. Chissenefrega.
Della mia però, (modello a carburatori) solo il rumore è una vera schifezza. Vada ai bassi regimi, ma agli alti...mio dio cos'è, un Girmi?
Grazie ancora, ciao.