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Ripeto la mia prima ipotesi... speriamo che il meccanico triumph sia fidato...
E NON AGGIUNGO ALTRO.
Beh, per quel che mi riguarda è fidato: meccanico autorizzato, collegato alla concessionaria che me l'ha venduta - non credo certo di essere un cliente speciale, ma se non san loro cosa fa quella moto che alla fine son gli unici che ci han messo le mani sopra ci posso fare poco
(a inizio stagione il meccanico sotto casa mi ha cambiato la gomma posteriore e ingrassato un filo e controllato l'olio - quindi ci han messo le mani in due... Ma direi che non c'è niente di preoccupante.)

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Per caso, una volta premuto il pulsante di accensione, la moto faceva CLICK sottosella, non partiva, nessuno segno, e rifaceva la procedura di accensione?
Premuto il pulsante d'accensione (con chiave nella posizione giusta e anche il pulsante rosso, ovviamente) sì sente il click del relè sotto la sella ma non parte, non fa alcun segno di dare la scarica a quel che si deve avviare.
Però non mi pare che rifaccia la procedura d'accensione - quella solo quando giro la chiave, col pulsante sta solo lì ferma immobile.