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Risultati da 1 a 10 di 30

Discussione: pit motard

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Invece di una pit-bike MOTARD (dove il motore conta molto) prendi un crossino 65 2t a marce.
    Il bello rispetto a un motard grande è che le carichi in macchina (una sw o monovolume) e giri in tutti i kartodromi con pochi euro a giornata.
    Questo a parte i costi di gestione.
    Si sul trasporto ovviamente è più comodo!
    I costi della giornata in pista invece sono gli stessi a parità di circuito!
    e tenete conto che si trovano motard pronto-pista o pronto-gara a veramente poco!

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Si sul trasporto ovviamente è più comodo!
    I costi della giornata in pista invece sono gli stessi a parità di circuito!
    e tenete conto che si trovano motard pronto-pista o pronto-gara a veramente poco!
    coi motard grandi non giri in tutti i kartodromi e su alcuni sono abbastanza ridicoli... inoltre è anche meno pericoloso dato che sei già a terra...

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    coi motard grandi non giri in tutti i kartodromi e su alcuni sono abbastanza ridicoli... inoltre è anche meno pericoloso dato che sei già a terra...
    Si meno pericoloso certo, ma anche molto meno gustoso!
    Cmq di piste da motard c'è pieno al nord...

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Si meno pericoloso certo, ma anche molto meno gustoso!
    Cmq di piste da motard c'è pieno al nord...
    perchè meno gustoso? fai le stesse cose, e il 2t spinge forte...

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    perchè meno gustoso? fai le stesse cose, e il 2t spinge forte...
    Vabbè ma vuoi mettere con un 450??? (senza parlare dei vari 525, 530 o 550).

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Si sul trasporto ovviamente è più comodo!
    I costi della giornata in pista invece sono gli stessi a parità di circuito!
    e tenete conto che si trovano motard pronto-pista o pronto-gara a veramente poco!
    non è vero.. io a chignolo po giro in scooter ( ma pit bike è lo stesso ) , tutto il giorno a 20€...

    motard grossi invece girano a 30€ ( ook poco cambia ) , oppure nella pista di fianco a 40€..

    + anche una questone di costi..

    una pit bike trovi un motore completo a 200€ ad esempio, quanto spendi per fare pistone e valvole alla tua ad esempio?

    gomme? ( pit bike un treno di sava 100€ , e vanno da dio, 130e la pmt in mescola )

    è tutto molto + costoso con i motard ( ma danno anche + soddisfazione immagino )

    io personalmente tra pit bike e scooter preferisco gli scooter ( anche se verrò linciato ) , perchè mi piace prepararmi i motori ( 2t ) , vanno il triplo e sono + divertenti secondo me.. poi ognuno ha i suoi gusti


    ps

    se potessi permettermelo girerei sicuramente in motard o addirttura con moto sportive
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

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