ondeggiamento all'anteriore:CERCO CONSIGLI

[ramon78]

Oggi ho fatto fare il tagliando dei 10000km/anno alla Tigrotta con cambio gomme e la moto è rinata...unico neo che mi faceva anche prima , e pensavo fosse dovuto all'usura della gomma anteriore , la moto in autostrada sopra i 130km/h ondeggia ovvero è come se l'anteriore galleggiasse sull'asfalto...senti il manubrio leggerissimo che tende a muoversi a dx e sx non dandomi per nulla sicurezza.
Dove devo intervenire?
La moto ha le forche sfilate di 8mm , precarico a 2 tacche , molle bitubo progressive , idraulica alle forche bitubo ,con estensione a 2 giri da tutto chiuso(il range di regolazione è 3 giri) e compressione a 1,5 giri da tutto chiuso (range sempre di 3 giri) ; mono bitubo regolabile in compressione alte e basse velocità.

Alcuni dicono di chiudere l'estensione delle forche altri di aprirla???

Attendo Giudizi

[leo]

Oggi ho fatto fare il tagliando dei 10000km/anno alla Tigrotta con cambio gomme e la moto è rinata...unico neo che mi faceva anche prima , e pensavo fosse dovuto all'usura della gomma anteriore , la moto in autostrada sopra i 130km/h ondeggia ovvero è come se l'anteriore galleggiasse sull'asfalto...senti il manubrio leggerissimo che tende a muoversi a dx e sx non dandomi per nulla sicurezza.
Dove devo intervenire?
La moto ha le forche sfilate di 8mm , precarico a 2 tacche , molle bitubo progressive , idraulica alle forche bitubo ,con estensione a 2 giri da tutto chiuso(il range di regolazione è 3 giri) e compressione a 1,5 giri da tutto chiuso (range sempre di 3 giri) ; mono bitubo regolabile in compressione alte e basse velocità.

Alcuni dicono di chiudere l'estensione delle forche altri di aprirla???

Attendo Giudizi

In linea di massima ti si allegerisce davanti in velocità e la ruota ant da la sensazione di galleggiare,perciò a naso direi di mettere mano alla compressione del mono.....anche se mi pare assurdo l'assetto della tua forca,praticamente tutta chiusa(non capisco il range di regolazione di quella forca,3 giri....),precaricatissima (io sono a 4 tacche di precarico visibili,passo a 3 in pista come magione).
Urge intervento di very expert.....
Le regolazioni del mono?Io inizierei da lui per far sedere meno la moto in velocità.

[ramon78]

In linea di massima ti si allegerisce davanti in velocità e la ruota ant da la sensazione di galleggiare,perciò a naso direi di mettere mano alla compressione del mono.....anche se mi pare assurdo l'assetto della tua forca,praticamente tutta chiusa(non capisco il range di regolazione di quella forca,3 giri....),precaricatissima (io sono a 4 tacche di precarico visibili,passo a 3 in pista come magione).
Urge intervento di very expert.....
Le regolazioni del mono?Io inizierei da lui per far sedere meno la moto in velocità.

in pratica fra tutto chiuso e tutto aperto nell'idraulica ci sono tre giri di vite da fare , ora in estensione è a 2 giri indietro da tutto chiuso , in compresione a 1,5 giri a tutto chiuso...per quanto riguarda il precarico , all'assetto originale ho avvitato in maniera da far sparire una tacca.
Al posteriore il precarico l'ho settato in maniera d'avere un sag statico di 1,5 cm (12 giri di manopolino) , estensione e compressione al mono esattamente a memoria non mi ricordo , al'incirc però sono a metà della regolazione (es se ci sono 20 click io sono a 10) , nulla di estremo.
II galleggiamento si sente anche a velocita costante , non solo in accelerazione , anche se in accelerazione è più marcato

[leo]

II galleggiamento si sente anche a velocita costante , non solo in accelerazione , anche se in accelerazione è più marcato

Devi indurire dietro,è il mono che si siede.

[ramon78]

Devi indurire dietro,è il mono che si siede.

su cosa intervengo compressione alte o bsse veloità o precarico?

[leo]

su cosa intervengo compressione alte o bsse veloità o precarico?

Non ho le regolazioni separate in compr ,e mi verrebbe da dare un paio di giri al manettino del precarico.

[ramon78]

Non ho le regolazioni separate in compr ,e mi verrebbe da dare un paio di giri al manettino del precarico.

oggi pomeriggio provo

[leo]

oggi pomeriggio provo

In alternativa si potrebbe mettere mano alle basse velocità di compressione,ma non ho riscontri diretti su questo.

[Stratocaster]

Con moto sul cavalletto centrale e ruota posteriore sollevata, misura la lunghezza della molla.
Con un precarico corretto deve essere molto vicina ai 160mm.

[Diabolico_Vendicatore]

...na controllata alla ghiera del cannotto di sterzo?