VOGLIO IL ROMBO CUPO!!!
Stasera ho provato un Harley 883 di un mio amico, me la accende e subito affermo: "ah...ha gli scarichi originali...giusto?" e lui dice si un po colto nel segno, ma, era palese, non faceva il solito casino harley anzi...Faccio un brevissimo giro e mi accorgo che il motore anche se con scarichi omologati e "silenziosi" si fa più sentire della mia scrambler con scarichi originali...
Il rombo al minimo è più CUPO, diciamo che gli 883 centimetri cubici sfoggiano una voce più onesta, al passo con la cilindrata, più cupa...
Questo ha fatto sorgere la domanda, se montassi TOR o ARROW o qualsiasi altra diavoleria di scarico aftermarket la mia Scrambler in primo ma logico che tiro in causa sia Bonneville che Thruxton, potrebbe avere la voce del motore al minimo più cupa, se vogliamo in stile ducati, oppure bisognerebbe mettere anche un filtro e altre diavolerie varie?? Ovviamente avendo un suono più cupo al minimo posso immaginare che soddisfi a dovere ad alti regimi
grazie anticipatamente
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Originariamente Scritto da ezio
