credo ci voglia la pista...

[rabber]

un hola a tutti!!!
sono 7 mesi che ho la street, ed è la prima moto.
Al il secondo posteriore del secondo treno di gomme (mezteler rennsport),
mi rendo conto di non conoscere bene ne la moto ne le gomme...
Ormai credo che forse fare una visita in pista mi aiuti.
Che ne dite? Ciò visto male?

[bagarre]

un hola a tutti!!!
sono 7 mesi che ho la street, ed è la prima moto.
Al il secondo posteriore del secondo treno di gomme (mezteler rennsport),
mi rendo conto di non conoscere bene ne la moto ne le gomme...
Ormai credo che forse fare una visita in pista mi aiuti.
Che ne dite? Ciò visto male?

nn può che aiutarti, vai tranquillo

[D74]

più che la pista in sè... ti serve un corso di guida.

[Wit]

Vai di pista!
Io inizierò questa estate con un corso di guida a Franciacorta!
Mi hanno detto che sono bravi, facci un pensierino...

[rabber]

il corso di guida sarebbe il top.
Ho bisogno di entrare in curva con più sicurezza piegandomi in una volta sola, non in due volte.
Ho bisogno di togliere gli scalini sull'anteriore
e aquisire una guida più morbida sempre, no solo in alcune occasioni.

[Dennis]

Fatti un corso in pista con la Scuola Federale.

[simone pd]

comunque monta gomme più stradali e meno sportive delle rennsport che ti danno più confidenza.
le rennsport se non ci dai dentro non servono a niente se non a spiattellarsi in pochi km e ti danno meno confidenza di una gomma più tranquilla.

[rabber]

comunque monta gomme più stradali e meno sportive delle rennsport che ti danno più confidenza.
le rennsport se non ci dai dentro non servono a niente se non a spiattellarsi in pochi km e ti danno meno confidenza di una gomma più tranquilla.

Hai ragione. Il prox treno vado sulle stradali...
Adesso compro i ''tamponi paracolpi'' e vado a provare il Magione

[D74]

Hai ragione. Il prox treno vado sulle stradali...
Adesso compro i ''tamponi paracolpi'' e vado a provare il Magione

andare in pista a turni liberi così alla sprovveduta se non si ha nemmeno un minimo di conoscenza del mezzo serve e non serve.... e se non si ha sale in zucca può essere pure pericoloso.

per conoscere il mezzo serve macinare km e km.....

per prendere un po di padronanza il corso base per la pista è l'ideale....

come gomme mettiti le Q2 della dunlop.... ti durano non spiattellano e danno un ottimo rapporto prezzo, performance, durata.

[rabber]

avrò modo di valutare poi x le gomme.
Sapevo che le rennsport potevano mettermi in difficoltà, ma appunto x questo le ho montate, ci vuol polso x scaldarle e così avrei aquisito anche più sensibilità alla tenuta del mezzo.
La pista xchè provi e riprovi le solite traettorie cercando di correggere gli errori.
Non x forza gas in fondo