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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Pilot Road 3

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ranger123
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    Pilot Road 3

    ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato niente a riguardo quindi apro un discussione qui..: ho intenzione di disfarmi delle gomme di primo equippagiamento le pilot road 1 perchè veramente come grip le trovo veramente scarse....e volevo chiedervi se qualcuno avesse già provato le pilot road 3, chiedo di queste perchè cqm faccio molti km e vorrei una gomma affidabile che nn debba cambiare troppo presto ....

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    apriti cielo.......



    ora arriveranno i Dunloppisti che ti vorranno far cambiare idea
    TRIUMPHISTA ANOMALO

  4. #3
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    come durata chilometrica sicuramente sono le migliori, però il discorso gomme secondo me è soggettivo, cambia da persona a persona in base al proprio stile di guida!

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA Visualizza Messaggio
    apriti cielo.......



    ora arriveranno i Dunloppisti che ti vorranno far cambiare idea
    Infatti ecco il primo!!!!

    ROADSMART!!!
    Fuck the world!!!.....Ride your bike!!!

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ranger123
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    Non sono uno che cerca la piega estrema...., mi interessa una gomma affidabile dove ogni volta che piego non sento il posteriore incerto come se fosse sempre li in agguato per scivolare.....con le pilot road 1 la sensazione di sicurezza è quasi nulla, cosa abbastanza comune leggendo i vari commenti di altri utenti....io con la moto abitando in trentino, mi diverto spesso a fare passi di montagna, quindi curve e tornanti a manetta. Leggendo di queste pilot road 3 che sembrano essere un evoluzione delle road 2 , mi chiedevo se con la tigrotta si comportano bene oppure è meglio scartarle e passare ad altro....

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di motard1
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    Citazione Originariamente Scritto da Ranger123 Visualizza Messaggio
    Non sono uno che cerca la piega estrema...., mi interessa una gomma affidabile dove ogni volta che piego non sento il posteriore incerto come se fosse sempre li in agguato per scivolare.....con le pilot road 1 la sensazione di sicurezza è quasi nulla, cosa abbastanza comune leggendo i vari commenti di altri utenti....io con la moto abitando in trentino, mi diverto spesso a fare passi di montagna, quindi curve e tornanti a manetta. Leggendo di queste pilot road 3 che sembrano essere un evoluzione delle road 2 , mi chiedevo se con la tigrotta si comportano bene oppure è meglio scartarle e passare ad altro....
    Più che un evoluzione hanno qualche intaglio in più x drenare meglio l'H2O, per il resto non cambiano di una virgola!!

    Direi che per le tue esigenze quello che ho scritto sopra fà al caso tuo.....poi fai te
    Fuck the world!!!.....Ride your bike!!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di onzio
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    ex Tiger 1050 nera, ora Tiger sport bianca
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    Visto le zone che frequenti, che non cerchi la prestazione pura, se usi la moto anche in primavera ed autunno, dovrebbero essere una ottima scelta.

    Per mia personale esperienza, ho usato le Road 2 in viaggi impegnativi, spesso in condizioni climatiche decisamente "avverse.." e mi sento di consigliartele.
    Le Dunlop normalmente "sveltiscono" l'avantreno della nostra moto in maniera sensibile, le Michelin danno una maggiore sensazione di "appoggio" (mio modestissimo parere..).

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Azathot
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    Qualifyer II! Ma non so quanti Km riuscirò a farci...
    Vivi come se dovessi morire domani, impara come se dovessi vivere per sempre
    Ride... Ride... Otherwise we are lost

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di snipe
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    quoto motard la tiger esige ROADSMART ho provato anche le road 2 e al contrario di onzio non mi sono trovato molto bene a livello km credo ci sia (non ne sono sicuro) pochissima diff a favore delle road 2 ma l'appoggio che danno le roadsmart

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di futermaus
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    come volevasi dimostrare... entri mortadella ed esci salame!

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