cambiare la batteria

[crisgas]

ho acquistato una bateria nuova in quanto quella che ho sta tirando le ultime accensioni, la batteria e di quelle con acido da inserire come l'originale...qualcuno lo ha gia fatto e mi vuole dare qualche dritta?
inoltre dopo la devo caricare o no?
grasssssssssssiiiiiiiiiiieeeeeeeee

[Lo scrofo]

l'ho fatto io un paio di anni fa ...

C'e' il manualetto da seguire ... si inserisce l'acido dentro all'altro recipiente e poi si deve caricare il tutto ...

[crisgas]

l'ho fatto io un paio di anni fa ...

C'e' il manualetto da seguire ... si inserisce l'acido dentro all'altro recipiente e poi si deve caricare il tutto ...

si fino qua ci sono , a proposito il recipiente dell'acido come lo hai bucato?

[Lo scrofo]

non lo devi bucare ... quando comprai la Yuasa, schiacciando un recipiente dentro l'altro , ti permetteva di non perdere nemmeno una goccia ed evitare di perdere liquido...

Dovrebbe essere identica no ?

[crisgas]

ho preso una unibat ed è scritto di forare e poi spingere negli appositi fori di riempimento

[Lo scrofo]

ho preso una unibat ed è scritto di forare e poi spingere negli appositi fori di riempimento

ma gli ugelli di uscita dell'acido non sono dei tappettini con un leggero foglio di alluminio? in teoria non dovrebbe essere un problema ... schiacci e via ... pero' ti parlo della Yuasa . Sara' similare credo...

[valterone]

La batteria poi va sigillata o ha i tappi svitabili? Il contenitore dell'acido è unico o sono sei separati e affiancati?

[crisgas]

ma gli ugelli di uscita dell'acido non sono dei tappettini con un leggero foglio di alluminio? in teoria non dovrebbe essere un problema ... schiacci e via ... pero' ti parlo della Yuasa . Sara' similare credo...

il foglio di alluminio è sulla batteria da rimuovere e infilarci l'acido

La batteria poi va sigillata o ha i tappi svitabili? Il contenitore dell'acido è unico o sono sei separati e affiancati?

va sigillata e i contenitori sono sei separati e affiancati

[valterone]

Allora dovresti togliere il tappo nero che unisce le sei uscite (dopo servirà per sigillare la batteria...) e sotto vedrai sei pezzettini di carta d'alluminio che tappano i sei fori. Sopra alle sei bocche della batteria ci sarà un altro nastro intero, che va tolto. I contenitori vanno solo premuti dentro alle bocche, tutti insieme. Al centro delle bocche c'è un tubicino che provvederà a forare i fogli di alluminio. Fatto passare tutto il liquido (se non scende da solo prova a battere leggermente i contenitori "pigri" oppure a strizzarli...) togli i contenitori e li butti, lasci "sgasare" la batteria 15/20 minuti e poi la sigilli col multitappo nero. Di fatto la batteria è già pronta all'uso. Se gli vuoi dare mezz'ora di carica a 1 max 2 Ampère, male non gli fa.

[crisgas]

Allora dovresti togliere il tappo nero che unisce le sei uscite (dopo servirà per sigillare la batteria...) e sotto vedrai sei pezzettini di carta d'alluminio che tappano i sei fori. Sopra alle sei bocche della batteria ci sarà un altro nastro intero, che va tolto. I contenitori vanno solo premuti dentro alle bocche, tutti insieme. Al centro delle bocche c'è un tubicino che provvederà a forare i fogli di alluminio. Fatto passare tutto il liquido (se non scende da solo prova a battere leggermente i contenitori "pigri" oppure a strizzarli...) togli i contenitori e li butti, lasci "sgasare" la batteria 15/20 minuti e poi la sigilli col multitappo nero. Di fatto la batteria è già pronta all'uso. Se gli vuoi dare mezz'ora di carica a 1 max 2 Ampère, male non gli fa.

oooooookkkkkkkkkkk per la carica ho un caricabatterie 12v per moto ho sempre usato quello e quando la batteria è carica va in standby ,gli do una carica con quello non ho mai visto l'amperaggio ci faro caso