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Discussione: PROBLEMI DI CARBURAZIONE NELLE GIORNATE CALDE..

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mosk65
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    PROBLEMI DI CARBURAZIONE NELLE GIORNATE CALDE..

    Salve ragazzi, ho una "Black" del 2005 con cui ho percorso circa 18.000 km, un amore a prima vista, non mi ha mai dato grossi problemi, anzi, nemmeno piccoli, però lo scorso anno nel mese di luglio mi fece un pò bestemmiare nelle giornate più calde, borbottando come se mancasse la benzina, arrivando anche a spengersi, poi con l'abbassarsi delle temperature di nuovo ok..ieri, prima giornata di caldo vero, di nuovo il problema....
    qualcuno può aiutarmi? dovrei forse regolare la carburazione in maniera diversa? più grassa? e come?
    Ringraziandovi anticipatamente e scusandomi se ho postato nella sezione sbagliata (spero di no) vi saluto triumphisti!!!!

    Mosk65 (simone)

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  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Se il problema è solo al minimo chiudi un po' le viti della miscela per smagrire in quella zona.

  3. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mosk65
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Se il problema è solo al minimo chiudi un po' le viti della miscela per smagrire in quella zona.
    Purtroppo il problema arriva durante la marcia, al minimo non appare...
    E' come se mi venisse a mancare la benzina durante la marcia, anzi, se viaggio ad un basso numero di giri, il problema diminusice o quasi scompare... help help... che devo fare????

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da mosk65 Visualizza Messaggio
    Purtroppo il problema arriva durante la marcia, al minimo non appare...
    E' come se mi venisse a mancare la benzina durante la marcia, anzi, se viaggio ad un basso numero di giri, il problema diminusice o quasi scompare... help help... che devo fare????
    Allora dai una bella pulita al filtro dell'aria intanto, se è sporco, perché potrebbe benissimo bastare. Con il caldo e le alte temperature la carburazione va smagrita, se hai il filtro un po' intasato potrebbe risultare in quelle condizioni esageramente ricca.
    Se il filtro è pulito e la moto respira bene si agisce allora sulla carburazione a seconda della necessità e della tua attuale taratura, spostando ad esempio lo spillo o cambiando i getti.

  5. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mosk65
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Allora dai una bella pulita al filtro dell'aria intanto, se è sporco, perché potrebbe benissimo bastare. Con il caldo e le alte temperature la carburazione va smagrita, se hai il filtro un po' intasato potrebbe risultare in quelle condizioni esageramente ricca.
    Se il filtro è pulito e la moto respira bene si agisce allora sulla carburazione a seconda della necessità e della tua attuale taratura, spostando ad esempio lo spillo o cambiando i getti.
    ok!!! Grazie 1000 per i consigli... inizierò dai tuoi suggerimenti.... GRAZIE!!!!

  6. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Speedbax
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    lo ha fatto anche a me nei giorni scorsi...faceva fatica a salire dai 4500 ai 5000 giri in terza....ed anche ad altri amici con moto diverse si e presentato il problema....e ci han detto che era il tasso di umidità abbinata al gran caldo...ma cmq di controllare filtro aria e mettere benzina ad alti ottani o aditivo x pulire...

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    forse un problema di sporcizia?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mosk65
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    forse un problema di sporcizia?
    ma in tal caso dovrebbe presentarsi anche con le temperature più fredde... invece si presenta solo quando si oltrepassano i 30°.....

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