Speed 2011 oppure Street 2012

[Conradxx]

io ho la speed 2011, e prima avevo la 2005. Sabato scorso ho provato x poco più di un ora la Street R.

Conclusioni:
penso ke se avessi un street R, per le strade ke faccio io (passi di montagna, città, laghi e poca autostrada) una speed 2011 non mi scapperebbe..

..rimango sempre innamorato della coppia delle grosse cubature cmq..

[Wide]

La street è 20 kg meno della speed ma ha un motore con meno coppia.
Se guidi 'assassino' e ti piace l'agilità pura vai con la street, se guidi più 'fisico'e gradisci un tiro continuo senza star troppo a far urlare il motore o a traccheggiare col cambio prendi la speed che è comunque bella agile, specie se togli 10 kg di pedane, traliccio targa e doppio scarico.
P.S. il concessionario non si offende se le provi, tanto un po' di soldini andrai a darglieli ogni tanto (in un modo o nell'altro) con la moto usata.

[vituas]

Io la nuova nopn l'o provata,ma la precedente se la sognava l'agilità della street.

la nuova speed si avvicina molto alla street, come agilità.....i chili in più naturalmente si sentono un pò....come il coppione del 1050 che, invece, si sente un casino La street è comunque una gran moto con un gran motore....certo la cilindrata è quella che è....ma il divertimento è assicurato

[AndreaS3]

La nuova Speed ha un inclinazione sterzo quasi da cross!
La proveró.

Secondo voi quanto si potrebbe svalutare una Speed dopo un anno con max 3000 km?

[leo]

La nuova Speed ha un inclinazione sterzo quasi da cross!
La proveró.

Secondo voi quanto si potrebbe svalutare una Speed dopo un anno con max 3000 km?

L''iva la perdi al km1 quando esci dal conce,gl'accessori valgono meno del 50%,con 3000km e taglaindo fatto,la devi pagare almeno un 25% in meno del prezzo a nuovo

La street è 20 kg meno della speed ma ha un motore con meno coppia.
Se guidi 'assassino' e ti piace l'agilità pura vai con la street, se guidi più 'fisico'e gradisci un tiro continuo senza star troppo a far urlare il motore o a traccheggiare col cambio prendi la speed che è comunque bella agile, specie se togli 10 kg di pedane, traliccio targa e doppio scarico.P.S. il concessionario non si offende se le provi, tanto un po' di soldini andrai a darglieli ogni tanto (in un modo o nell'altro) con la moto usata.

Si va bè,anche alla strett puoi fare la stessa cosa,anzi ci metti anche i cerchi bst ed ha l'agilitè di un 690 sm

[dariodeluca]

Speed tutta la vita..ci metti il 180 togli gli scarichi e metti un 3in1 perdendo un bel Po dikg poi chi ti dice che con la street ti sta davanti o è una balla ho ha più manico e ti darebbe via anche invertendo le moto...

[leo]

Speed tutta la vita..ci metti il 180 togli gli scarichi e metti un 3in1 perdendo un bel Po dikg poi chi ti dice che con la street ti sta davanti o è una balla ho ha più manico e ti darebbe via anche invertendo le moto...

Chi sta davanti lo fa con qualsiasi moto,su strada.Ne ho uno di 62 anni che con l'hornet s con il bauletto(tutta di serie tranne pedane arretraatissime),si mangia chiunque sulla consuma,ma questo che c'entra?
In pista,a varano,la media dice che le street r girano più veloce delle speed,e questo è un dato di fatto;ciò che perde di motore lo guadagna con gl'interessi in agilità.Se metti il 3in1 ,lo può mettere anche la street e siamo d'accapo.

[AndreaS3]

Speed tutta la vita..ci metti il 180 togli gli scarichi e metti un 3in1 perdendo un bel Po dikg poi chi ti dice che con la street ti sta davanti o è una balla ho ha più manico e ti darebbe via anche invertendo le moto...

Sulla Speed 2011 si può montare il 180 ?

Ditemi di si !!!

L''iva la perdi al km1 quando esci dal conce,gl'accessori valgono meno del 50%,con 3000km e taglaindo fatto,la devi pagare almeno un 25% in meno del prezzo a nuovo

Vuoi dirmi che la Speed che oggi costa 11500 tra un anno avrà un valore di 8.600 ????
Sei sicuro di quello che hai scritto ?

In pista,a varano,la media dice che le street r girano più veloce delle speed,e questo è un dato di fatto;ciò che perde di motore lo guadagna con gl'interessi in agilità.Se metti il 3in1 ,lo può mettere anche la street e siamo d'accapo.

Dipende molto dalla pista e dal peso del pilota.
Se ci sono pochi rettilinei le moto leggere vincono nelle staccate.

[leo]

Sulla Speed 2011 si può montare il 180 ?

Ditemi di si !!!



Vuoi dirmi che la Speed che oggi costa 11500 tra un anno avrà un valore di 8.600 ????
Sei sicuro di quello che hai scritto ?



Dipende molto dalla pista e dal peso del pilota.
Se ci sono pochi rettilinei le moto leggere vincono nelle staccate.

No,la speed 2011 non può montare il 180
Si il prezzo a cui la rivendi fra un anno è di circa 8500-9000 euro; l'iva la perdi appena esci dal conce e poi hai cmq fatto 3000km.Puoi anche chiedere 9500-10000 euro,ma tanto non la vendi,perciò....parlo di prezzi a cui c'è mercato(per 1500 euro di differenza voglio vedere chi non prende il nuovo rinunciando ad un anno di garanzia)
Se non ci sono rettilinei ,non ci sono staccate;al mugello la cosa non cambia,si appiattisce solo la distanza e come tempi siamo lì,perchè la speed ri rifà sul rettilineo,ma perde in ogni percorrenza.

[dariodeluca]

Leo hai ragione io quel test non l Ho visto ma nei passi in salita in un circuito misto di montagna il motore in piu si fa sentire..