Tassa sui Suv...

[Medoro]

io continuo a ripetere che questa cosa di tassare la potenza è di fatto una cazzata,adesso 225kw,quante saranno le macchina che hanno cosi tanti kw in italia???
si parla di circa 300cv,quindi macchinoni io credo che il ricavato sia mooooooooooolto basso,ininfluente.
Io dico tassiamo in base alle reali esigenza
1 mezzo a persona NON la tasso(che sia auto o moto o qualsiasi altra cosa)
Il secondo mezzo lo tasso come adesso(se si tratta di una famiglia e si dimostra che anche la seconda auto è INDISPENSABILE per recarsi a lavoro(non ci devono essere mezzi pubblici o perchè si ha un familiare con problemi che ha bisogno di assistenza non la tasso lo stesso)
I mezzi superiori al secondo li tasso con una % maggiore,ma non esagerata esempio 1% in modo progressivo,chi ha 5 macchina della prima non paga nulla della seconda come adesso e della terza 1% in più di quanto paga adesso,la quarta il 2% la quinta il 3% e cosi via,cosi si va a colpire sempre chi più ha e più può dare,POI SE UN GIORNO SISTEMERANNO LA SITUAZIONE SI CAMBIA
Andrei anche a colpire al momento dell'acquisto,perchè solo certe fascie di reddito possono permettersi di acquistare auto a certe cifre quindi colpendo al momento dell'acquisto sono certo di colpire chi HA

[flower]

io continuo a ripetere che questa cosa di tassare la potenza è di fatto una cazzata,adesso 225kw,quante saranno le macchina che hanno cosi tanti kw in italia???
si parla di circa 300cv,quindi macchinoni io credo che il ricavato sia mooooooooooolto basso,ininfluente.
Io dico tassiamo in base alle reali esigenza
1 mezzo a persona NON la tasso(che sia auto o moto o qualsiasi altra cosa)
Il secondo mezzo lo tasso come adesso(se si tratta di una famiglia e si dimostra che anche la seconda auto è INDISPENSABILE per recarsi a lavoro(non ci devono essere mezzi pubblici o perchè si ha un familiare con problemi che ha bisogno di assistenza non la tasso lo stesso)
I mezzi superiori al secondo li tasso con una % maggiore,ma non esagerata esempio 1% in modo progressivo,chi ha 5 macchina della prima non paga nulla della seconda come adesso e della terza 1% in più di quanto paga adesso,la quarta il 2% la quinta il 3% e cosi via,cosi si va a colpire sempre chi più ha e più può dare,POI SE UN GIORNO SISTEMERANNO LA SITUAZIONE SI CAMBIA
Andrei anche a colpire al momento dell'acquisto,perchè solo certe fascie di reddito possono permettersi di acquistare auto a certe cifre quindi colpendo al momento dell'acquisto sono certo di colpire chi HA

... il discorso è molto semplice... chi possiede tipologie di vetture, ben difficilmente fa il dipendente... e quindi... lavoro un po' più in nero così ammortizzo il super bollo.
Il problema è che non sanno che pesci prendere... prima vogliono tassare i suv... poi, invece che valutare la massa del mezzo, vanno sulla potenza, andando a prendere 170cv... poco più di un utilitaria.... per poi finire a 306cv... alla fine, quanti SUV "colpiscono" INGIUSTAMENTE?

[Medoro]

... il discorso è molto semplice... chi possiede tipologie di vetture, ben difficilmente fa il dipendente... e quindi... lavoro un po' più in nero così ammortizzo il super bollo.
Il problema è che non sanno che pesci prendere... prima vogliono tassare i suv... poi, invece che valutare la massa del mezzo, vanno sulla potenza, andando a prendere 170cv... poco più di un utilitaria.... per poi finire a 306cv... alla fine, quanti SUV "colpiscono" INGIUSTAMENTE?

ecco hai detto bene
non sanno dove sbattere la testa
ma io dico senza rivoluzioni fai in modo che chi compri una macchina da 50 mila euro paghi di più di chi la prende da 20 a prescindere da massa cv e cazzate varie e paghi meno di chi la compra da 80

[flower]

ecco hai detto bene
non sanno dove sbattere la testa
ma io dico senza rivoluzioni fai in modo che chi compri una macchina da 50 mila euro paghi di più di chi la prende da 20 a prescindere da massa cv e cazzate varie e paghi meno di chi la compra da 80

... basterebbe far pagare le tasse e tutti... e, per tutti intendo TUTTI, e aumentarle in base a quanto uno guadagna.
Per un metalmeccanico pagare 180€ di bollo è più "tragico" che per un imprenditore.
Stesso discorso per le multe... devono andare in base al reddito... e, chiaramente, il reddito DEVE essere veritiero.
Non è possibile che ci siano degli artigiani che dichiarino 15000€ all'anno e girano in cayenne.

[Medoro]

... basterebbe far pagare le tasse e tutti... e, per tutti intendo TUTTI, e aumentarle in base a quanto uno guadagna.
Per un metalmeccanico pagare 180€ di bollo è più "tragico" che per un imprenditore.
Stesso discorso per le multe... devono andare in base al reddito... e, chiaramente, il reddito DEVE essere veritiero.
Non è possibile che ci siano degli artigiani che dichiarino 15000€ all'anno e girano in cayenne.

per le multe non sono d'accordo
un metalmeccanico che passa con il rosso non è differente da un medico o da un disoccupato
il resto q8

[flower]

per le multe non sono d'accordo
un metalmeccanico che passa con il rosso non è differente da un medico o da un disoccupato
il resto q8

... chiaro. Chi sbaglia deve pagare, ma 500€ per chi ne guadagna 1200€ sono una punizione ben diversa rispetto a chi ne guadagna 10000€.
Quindi... chi ne guadagna 10000€ si sente in diritto di trasgredire visto che in Italia con i soldi ti è concesso tutto.

[triplexperience]

io continuo a ripetere che questa cosa di tassare la potenza è di fatto una cazzata,adesso 225kw,quante saranno le macchina che hanno cosi tanti kw in italia???
si parla di circa 300cv,quindi macchinoni io credo che il ricavato sia mooooooooooolto basso,ininfluente.

Si contano circa 400 auto tassabili. Tutte le altre, o sono intestate all'azienda o sono in leasing.
E fanno bene, benissimo. Cosa si aspetta questo staterello dai suoi contribuenti? Ed è troppo facile rispondere che lo stato siamo noi...