Pompa freni RIII

[Antriple]

Salve a tutti amici gommonedotati,
ho un problema con la pompa freni, continua a farmi un rigagnolo d'olio dal serbatoio olio, il tutto in seguito ad una botta presa lo scorso anno.

Ora convinto fosse il tappo del serba, l'ho cambiato rinunciando alla bandierina, ma nulla la frenata non ne risente ma continua a far fuoriscire l'olio.

A questo punto le soluzioni sono due o cerco una pompa nuova ( e qui se qualcuno ha notizie si faccia avanti), o metto una pompa nuova, e visto che da sempre l'ho trovata un po' spugnosa, non sarebbe male, ma cosa mettere
a voi veterani la risposta giusta!!!

[Geez]

beh io se fossi in te, visto che dovrei metterci le mani, già che ci sono mi farei un impianto un pò più performante

[Antriple]

GEEEEEEZ NOO, TI PREGO!
sto tentando in tutti modi di uscire dal tunnel dello spippolo, sulla street ho speso più di quanto pagai la moto, ed ora che è a livello delle street cup avevo deciso di starmene un pò buono!

[Geez]

dico solo che visto che devi comprare una nuova pompa, tanto vale prenderne una un pò più bella

sempre che la sola sostituzione della pompa sia sufficiente a migliorare la frenata, altrimenti non avrebbe senso


comunque, hai proprio sbagliato a prendere la rocket se davvero cerchi di disintossicarti dalla dipendenza da spippolo

[Brandhauer]

Ciao Ant!
ho lo stesso prob: mi suda il serbatoietto.
Con pazienza mi è stato ripulito a dovere (bordi e guarnizione, all'interno) ma... suda lo stesso.
Questo lunedì vado in Conc. a farmi dire qlcs di definitivo.
Se è davvero la pompa sono in garanzia e non ti posso aiutare;
se c'è una soluzione sicuro che la posterò subito!

Ho chiesto lumi alla sezione MC
http://www.forumtriumphchepassione.c...-problemi.html



Dovessi cambiare pompa a me piace la Nissin British nera


Race, 19x21 completa di tutto/tutto (serbatoietto da cambiare, stop switch, cavallotto, leva, viti ecc)
a 179,00 sulla baia
con tanto di mini-British Flag.

Non sarà una scelta tecnica al top ma è della stessa marca delle pinze e credo costi addirittura meno della "Bonneville" originale

[Antriple]

Guarda Bra, l'ho avuta per circa due anni montata sulla street, tecnicamente faceva il suo lavoro, io non mi sono mai potuto lamtare, ma un problema non trascurabile, è molta alta la percentuale di pompe difettose e mal funzionanti, (poi alla fine come quelle della rocket), e poi la durata nel tempo e molto variabile, alcuni sulle speed le hanno dovute revisionare già dopo un anno! Io prenderei un Brembo o un acossato o discacciati, io sulla street ho messo una rcs e non ti racconto

Ma ho un dubbio, sulla RIII la pompa sembra un tutt'uno coll'acceleratore, si potrà smontare e dividere?

[Geez]

vedo che alla fine ti sei deciso

[Dennis]

Io metterei una Beringer con serbatoio incorporato, su un bestione come la Rocket non puoi mettere una pompa freno da supermarket

Il comando del gas lo metti separato...

[MACIGNO]

Guarda Bra, l'ho avuta per circa due anni montata sulla street, tecnicamente faceva il suo lavoro, io non mi sono mai potuto lamtare, ma un problema non trascurabile, è molta alta la percentuale di pompe difettose e mal funzionanti, (poi alla fine come quelle della rocket), e poi la durata nel tempo e molto variabile, alcuni sulle speed le hanno dovute revisionare già dopo un anno! Io prenderei un Brembo o un acossato o discacciati, io sulla street ho messo una rcs e non ti racconto

Ma ho un dubbio, sulla RIII la pompa sembra un tutt'uno coll'acceleratore, si potrà smontare e dividere?

ho lo stesso dilemma e purtroppo il gruppo è un blocco unico... quindi si tratta di trovare i pezzi separati (compresi comandi elettrici) e cambiare tutto

[Antriple]

Su allora spremete le meningi e proponete soluzioni serie!