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Risultati da 11 a 15 di 15

Discussione: Cavalletto anteriore: lo compro?

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da TrealTruc Visualizza Messaggio
    L'ho visto tempo fa, è una figata. però mi chiedo:
    quanto costa?
    Nel momento che devo fare forza sui perni delle ruote non è che crolla tutto
    quello della Bursig per essere robusto è robusto...solo che per acquistarlo occorrono sui 400/450 fischi...

    oppure c'è quello della Omcrop...

    Cavalletto Racing per moto da strada | Omcrop Srl


    è un pò più spartano ma sta intorno ai 270 euro spedito...

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Interessante il Bursig... però 359 euro

    Zentralmontageständer Triumph Speed Triple 1050 2005-10 TSP-510

    Mi avete convinto ed andrò di Bastef, post mono + ant sottocannotto!

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    359 euro, ma se ci vuoi le rotelle ne devi aggiungere altri 60...
    sul sito di quello che ha postato Stinit dice che saranno all'EICMA a Milano, magari li fanno l'offertona?!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Wit
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Ti siggerirei di prenderlo proprio perche' - a quanto s'e' capito - magari d'inverno la moto resta ferma.

    Pero' suggerirei di spendere qualcosa in piu' e comprare il cavalletto che si punta sotto il cannotto (e non sotto ai piedi forca): non solo e' piu' stabiole ma soprattutto ti consente di tenere scaricata la forca, evitando che scoppino i paraoli.
    Oddio, ma succede spesso 'sta cosa??
    Io la moto da pista la tengo per dei mesi immobile sui cavalletti, e quello anteriore è uno di quelli con i "pernini" che si infilano sotto le forche...
    Campagna contro la droga, città favorevolissima.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Asx
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    "The Queen" Street Triple Crystal White my2011 - Ex moto: "Kiba" Yamaha Fz6 my2005
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    Citazione Originariamente Scritto da gab84mo Visualizza Messaggio
    Ho lo stesso dubbio (dunque mi accodo ed evito di aprire una discussione uguale)

    Chi ce l'ha già non potrebbe farne a meno e lo ricomprerebbe?
    Chi non ce l'ha ne sente la mancanza?

    Normale o sottocannotto?

    Per cosa lo utilizzate, oltre che per scaricare il peso dalla gomma (e dalle sospensioni, se sottocannotto)?

    Ditemi la vostra esperienza...
    io alla fine ho optato per solo quello posteriore

    per il momento va benone, poi per l'inverno ci pensero se prenderlo anche per l'anteriore (tanto con le percorrenze che ho adesso le gomme attuali le butterò ad inzio prossima stagione quindi pochi problemi di ovalizzazione)
    THE QUEEN - la mia Street

    "Fondamentalista della coppa cromata!"

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