Parabrezza alto

[Alexone]

accidenti, questi manco li conoscevo !!
...però non sono loro

quello che avevo visto era simile al fabbri bassa, ma era ancora più basso
(infatti non dovrebbero neppure chiamarlo parabrezza !)

grazie comunque

Fabbri ... tagliato con il flessibile

[il.gATTo]

Ieri fatto giro in Trentino di >400km. Provata la modifica con gli spoiler già postati e devo dire che di aria nell'addome non ne arriva più !
Solo in autostrada a più di 130 leggera turbolenza sul casco ma il Puig non era del tutto alzato.

quindi, praticamente ora stai guidando una vespa px...!!

[MCC]

quindi, praticamente ora stai guidando una vespa px...!!

Un conto è guidare una naked, un altro è avere sulla Tiger (che è moto che prevede una certa protezione per l'uso che è stata creata) uno specifico flusso di aria che oltre i 100 ti si spara nella pancia ! Comunque devo dire che questi deflettori non si notano molto esteticamente.
Quindi ora avrei una Tiger xPX !!

[tytanico]

Ieri ho montato il GIVI… (non l’airflow ma quello normale, comprato qui sul mercatino).
Non è poi cosi osceno dai…sicuramente sta meglio con il suo originale ma anche con questo non diventa una moto orrenda.
Di certo c’è che l’aria ora la prendo solo sulla parte più alta del casco e basta abbassarmi di pochissimo per essere totalmente riparato. (sono 186cm)
Per la prima volta da quando ho comprato la moto, riesco a sentire il motore in marcia

[MCC]

Ieri ho montato il GIVI… (non l’airflow ma quello normale, comprato qui sul mercatino).
Non è poi cosi osceno dai…sicuramente sta meglio con il suo originale ma anche con questo non diventa una moto orrenda.
Di certo c’è che l’aria ora la prendo solo sulla parte più alta del casco e basta abbassarmi di pochissimo per essere totalmente riparato. (sono 186cm)
Per la prima volta da quando ho comprato la moto, riesco a sentire il motore in marcia

Vedo che non sono l'unico a cui piace viaggiare aerodinamicamente riparato !

[tytanico]

Dipende dall’utilizzo…per le sparate montane sinceramente non ne sento la necessità…alla fine faccio 80/100 km di trasferimento quando ne faccio tanti.
Se devo viaggiare invece la necessità c’è eccome…l’anno scorso mi son fatto caponord con il cupolino maggiorato originale, nonostante tutto.
Venerdi parto nuovamente per caponord e sicuramente viaggerò più rilassato con questo cupolone

[paulvezzo]

scusate,
nessuno di voi ha le istruzioni di montaggio del parabr alto originale? l'ho appena preso, regolabile, sul forum, ma non riesco a capire come va montato, e così pure il venditore;
grazie in anticipo

[FICHI]

scusate,
nessuno di voi ha le istruzioni di montaggio del parabr alto originale?

Io no....., ma la Triumph si ; eccoti servito: http://www.triumphinstructions.com/

[paulvezzo]

Grazie Fichi, ma l'ho preso usato, e il prec proprietario aveva acquistato la belva col parabrezza alto, così non ho il codice prodotto da inserire nella pag Triumph.
Qualcuno potrebbe darmi il n°??
grazie di nuovo

[FICHI]

Grazie Fichi, ma l'ho preso usato, e il prec proprietario aveva acquistato la belva col parabrezza alto, così non ho il codice prodotto da inserire nella pag Triumph.
Qualcuno potrebbe darmi il n°??

Cercati il tuo modello di Tiger ed il particolare (con relativo codice) qui: Triumph Parts / World of Triumph

Ti serve..... altro?