a me intriga un casino e poi non è neppure brutta






a me intriga un casino e poi non è neppure brutta
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
dipende che uso fai dell'auto, e del perchè sei orientato verso l'ibrido.
prova a leggere questo ragionamento che ho trovato su autoblog...
mettiamo una percorrenza annua di 15000 km: consumo con auto ibrida,
usata sempre al meglio (voglio proprio vedere) ed essendo ottimisti = 25km/l
(ci vogliamo rovinare, ho considerato di fare addirittura di più di quanto dichiara la casa, 4,1km/l)
con tali consumi, calcolando un costo della benzina di 1,35€ la spesa ammonta a 810 € di benzina.
15000 km con auto diesel di media cilindrata, proprio ad essere pessimisti, mettiamo consumo = 15km/l
calcolando un costo del diesel medio di 1,25€ arriviamo ad una spesa di 1250€.
440 euro in meno per anno, e la stima è davvero pessimista.
divisa per 12 mesi questa spesa è di 36,6 euro al mese.
sarebbe davvero difficile aspettarsi di meglio, visto che anche un benzina normale,
ad esempio un multiair riesce a fare percorrenze di 15km/l, figuriamoci i diesel. era per dare un’idea.
ma facciamo un confronto più reale:
Auris Diesel contro Auris hsd considerando i consumi dichiarati.
e sempre ipotizzando una percorrenza annua di 15.000km
-Auris HSD, prezzo stimato 22/23.000€, considereremo 22.000€,
sempre per essere ottimisti.
potenza: 136cv (prestaz. uguali o inferiori alla 2.0 D4D)
consumo dichiarato: 24,4 km/l
-Auris 2.0 D4D, prezzo 20.251€
potenza: 126cv (195km/h - 0/100 10,3s)
consumo dichiarato: 19,23 km/l
- spesa annuale:
ibrida = 829,92€
diesel = 925,04€
guadagno 95,12 euro annui, poco meno di 8 euro al mese
differenziale di prezzo acquisto ibrido = circa 1750 euro
secondo toyota, la auris ibrida conviene, rispetto alla diesel,
a partire dal 19esimo anno di utilizzo, il tempo di ammortare i 1750 euro,
e senza considerare un tasso di attualizzazione del denaro.
ipotizzando di utilizzare la vettura per 6 anni il risparmio
nel consumo di carburante porterebbe a risparmiare 570€ con la ibrida,
ma considerando il costo di acquisto, si andrebbero a risparmiare 1180€ comprando ed usando la diesel,
rispetto alla scelta dell’ibrido.
mi paiono dati oggettivi, su cui per lo meno riflettere.
dal dire “la auris ibrida consumo il 27% in meno della diesel” (calcolato in base ai dati dichiarati)
all’avere un effettivo ritorno economico, c’è una leggera differenza.
l’unico vero passo in avanti sarebbe da cercare nelle emissioni di CO2,
che passano dai 138g/km agli 89g/km. risultato che altre
case raggiungono ottimizzando le tecnologie tradizionali.
volendo poi essere puntigliosi dovremmo calcolare quanta co2
consuma una persona media per produrre, lavorando, una ricchezza pari a 1180€,
che le permetterebbe di sostenere il costo differenziale di una auris ibrida,
rispetto ad una diesel (per calcoli vedi post precedente).
volendo stimare una distanza dal posto di lavoro di 5km, su 25 giorni lavorativi mensili
avremmo una prodzione di CO2 di circa 22250g. ma questo calcolo sarebbe realistico solo
ipotizzando che una persona guadagni tanto in un mese da poter disporre poi di un
disavanzo di 1180€ (di solito quello che si spende in un’auto è frutto di un risparmio,
accumulato nel tempo. volendo calcolare delle rate aggiuntive di un eventuale pagamento
rateale i tempi raddoppierebbero, almeno). quindi, anche se con poca variazione,
anche gli 89g/km sono solo teorici rispetto alle alternative.
in pratica, secondo toyota (marca che stimo e posseggo) una vettura ibrida conviene solo a chi piace.
senza togliere che a 130km in autostrada voglio vedere chi consuma di piu' tra l'auris diesel e quella a benza...
sicuro quella a benza si scorda 16-17 km con un litro.
l'auto ibrida conviene solo a chi piace..e a chi gira SOLO in citta'...




L'importante è che tu non la compri pensando di fare del bene all'ambiente...
Diciamo STOP alle moto suscettibili...




Ne ho messa una nera perchè a me le auto bianche non piacciono..
diversi anni fa al motorshow a bologna lavoravo come hostess per toyota
quell'anno curammo espressamente il lancio della prius, facevamo fare test drive
in centro città partivamo dalla fiera ciascuno con un'auto e dietro raccolta dati
e impressioni la facevamo provare..erano tutti entusiasti anche se in realtà la forma
non mi faceva impazzire, sembrava un modello da vecchi a parte il tettuccio totalmente
in cristallo che a me piace sempre tanto..
fu un motorshow divertente e indimenticabile..
Ultima modifica di black panther; 08/07/2011 alle 09:30
εὐδαιμονία
Pantera....di quel colore va veramente
non è nero è un marroncino strano,era come quella che ho provato dal conce.
Bianca in esposizione,marroncina da provare
![]()
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
Vai di metano !






tra poco mi arriva l'auris hsd
manutenzione costa come la mia yaris... tra i 100 e i 200 euro i tagliandi..
la batteria la cambi quando si rompe... ti assicuro che la toy ne ha cambiate pochissime.. costano sui 1000 euro se non sbaglio, ma durano più di 300.000 km
bellissima... mi ero innamorato anche io.. poi alla fine in conce, non hanno calato le braghe... e ho dovuto ripiegare sull'auris..
che schifo!!..
peccato per la cr-z... 2 posti... bella ... ma 2 posti..
parere personale.. se devi spendere soldi per una prius lascia stare... è vero che ormai è conosciuta etc... ma a me non paice per un caxxo..
l'auris ha il pro che è l'unica ibrida di marca a costare meno.. e su autoscout risparmi.. (io ho risparmiato 4000 euro, rispetto al preventivo di un conce qui a modena)...
la prius ha più baule dell'auris... gli interni sono rifiniti meglio.. ma a me non piace..
la lexus costa... ma lì vale tutti.. peccato che è una marca che si svaluta ogni giorno che passa.. qualititivamente è paragonata alle tedesche per lussuosità... e la CT non fà differenza..peccato per il baule che è piccolo come quello dell'auris..
gli ottimi consumi verranno col tempo, sono auto che INSEGNANO a guidare, grazie ai display che ti segnano quando usano il termico e quando l'elettrico.... gente che arriva a fare sotto i 4.. usandola da pensionato
ti rassicuro che mediamente chi usa l'auto senza guardare tanto ai consumi fanno i 20 km/l in città, e 17 in autostrada a 140...![]()
Ultima modifica di Disagiato; 08/07/2011 alle 13:26
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!






intapirato!!
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
Bannato