la mia speed 1050 ultimamente ha il minimo bassissimo e a volte, fermo al semaforo, mi si spegne pure. Qualcuno sa come mettere mano sulla centralina per risolvere il problema?
Grazie e ciao
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minimo 1050
la mia speed 1050 ultimamente ha il minimo bassissimo e a volte, fermo al semaforo, mi si spegne pure. Qualcuno sa come mettere mano sulla centralina per risolvere il problema?
Grazie e ciao
fai come ho fatto io: domani mattina quando l'accendi per farla riscaldare, appena arriva a temperatura (6 tacche nel display) lasciala un quarto d'ora circa al minimo così la centralina si resetta e si dovrebbe risolvere il problema.
Speed triple 1050 '05 & Vespa 50 special 4M '75.
Alla Triumph mi hanno detto una cosa simile, ma non un quarto d'ora! (tra l'altro non penso gli faccia bene). Il meccanico diceva che per eliminare gli errori memorizzati (non per resettare che sarebbe un guaio), bisogna accenderla senza utilizzare il gas e tenerla un paio di minuti al minimo senza accelerare.Originariamente Scritto da Binho
Sarà vero? Io però spesso lo faccio, anzi quasi sempre.
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
E perchè mai dovrebbe fare male a un motore tenerlo al minimo???
un paio di minuti non sono sufficienti, perchè per attivare il processo la moto deve entrare in temperatura e poi inizia
Speed triple 1050 '05 & Vespa 50 special 4M '75.
Non fà male tenerlo al minimo, fà male tenerlo al minimo un quarto d'ora. Poi lui non parlava di farlo arrivare a temperatura di esercizio, diceva semplicemente che, per azzerare gli errori, non devi toccare l'acceleratore per due minuti. stop.E perchè mai dovrebbe fare male a un motore tenerlo al minimo???
un paio di minuti non sono sufficienti, perchè per attivare il processo la moto deve entrare in temperatura e poi inizia
Tra l'altro, come detto, non ne sono completamente convinto.
Ciao!
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
al costo di risultare ripetitivo... che male può fare tenere un motore al minimo per un quarto d'ora???
tra l'altro per resettare intendevo eliminare tutta quella serie di dati acquisiti dalla centralina che la fanno andare male...
Speed triple 1050 '05 & Vespa 50 special 4M '75.
Questo è una parte dell'articolo "Quando la moto brucia" uscito su DUE RUOTE di Marzo 2006 pag. 128-129
Come vedi non è solo un'idea mia...
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
Se vuoi essere sicuro di risolvere il problema vai dal conce,in 5 minuti ti sistema tutto e se è onesto non ti fa spendere niente.E' successo anche a me dopo aver fatto il primo tagliando.
Comunque anche io sò che non fa tanto bene al motore girare per parecchi minuti al minimo.
oltre al fatto che non è certamente normale che una moto lasciata 10 minuti accesa prenda a fuoco (stiamo scherzando???) la bmw come è sottolineato nell'articolo è raffreddata ad aria e non a liquido... c'è una bella differenza...
in ogni caso l'unico problema che si può venire a creare è un surriscaldamento o c'è altro??? sta cosa mi incuriosisce perchè non l'avevo mai sentita dire prima... e conosco molta gente che tiene auto accese per parecchio tempo al minimo (vedi quando c'è caldo per raffreddare la macchina con l'aria condizionata...)
Speed triple 1050 '05 & Vespa 50 special 4M '75.
guarda che non è mica mia intenzione andarti contro solo per il piacere di farlo... vorrei solo cercare di capire quali sono le controindicazioni e cosa può provocare questa pratica... giusto per sapere una cosa in più!!!
Speed triple 1050 '05 & Vespa 50 special 4M '75.
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