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Volendo passare al manubrio alto, c'è solo il kit LSL o si possono prendere riser e manubrio di marche diverse?
Vi chiedo anche un consiglio per le gomme:
Ieri ho completamente esaurito la Diablo Corsa posteriore quindi devo cambiarla. Ero indeciso tra Metzeler Z6 e Dunlop RoadSmart. Considerando anche che all'anteriore ho una Diablo Strada, cosa mi consigliate?
Ultima modifica di Grandauer; 13/10/2011 alle 11:55
Cambiare una sola gomma sul posteriore? Secondo me ti conviene aspettare e cambiarle tutte e due per avere la stessa rigidità di mescola...oppure ti dedichi ai burnout che bruci le posteriori il triplo delle anterioriOriginariamente Scritto da Grandauer
?
L'unica difesa contro il mondo è conoscerlo bene (Locke).
___
http://img145.imageshack.us/img145/8447/img5971o.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/1247/img5972a.jpg
Tutta un'altra cosa!vero?
boh, io la four la vedo solo con i semimanubri..........
Forse perche non hai provato per qualche giorno lo sterzo alto.
Credimi che la moto cambia.
I mezzi sterzi servono solo per la guida sportiva .
Certo esteticamente la fanno cattiva.
Ma la moto alla fine non è più cosi cattiva .
Diciamo un pò demodè!!
per carità, i gusti sono gusti...prima avevo l'hornet e gli volevo mettere i semi rialzati come la four....io mi ci trovo da Dio anche dopo qualche centinaio di km
Sicuramente sei un giovincello per questo non ti stanchi .
ho gli anni del biondo
Dietro sono alle tele, non posso aspettare. L'anteriore fa ancora 5000km sicuri.Cambiare una sola gomma sul posteriore? Secondo me ti conviene aspettare e cambiarle tutte e due per avere la stessa rigidità di mescola...oppure ti dedichi ai burnout che bruci le posteriori il triplo delle anteriori
Comunque vorrei passare al manubrio perché permette di fare miracoli sullo stretto, la BMW K1200RS di mio padre sullo stretto riesco a guidarla meglio della mia!
(non è per una questione di comodità, ho già fatto i miei 700km in un giorno senza problemi con i semi)
si senno prendi una piastra di una vecchia forcella usata e la buchi
sul manubrio il tutto sta nel capire quale prendere quello che mi hanno inviato è cromato ma io vorrei metterne uno nero ma sono indeciso sulla piega perche cmq passare dai semi al manubrio è comunque un bel cambio...Dietro sono alle tele, non posso aspettare. L'anteriore fa ancora 5000km sicuri.
Comunque vorrei passare al manubrio perché permette di fare miracoli sullo stretto, la BMW K1200RS di mio padre sullo stretto riesco a guidarla meglio della mia!
(non è per una questione di comodità, ho già fatto i miei 700km in un giorno senza problemi con i semi)
cmq concordo con Matt perche quando sono passato da manubri a semi i primi giorni era tosta in città poi ti abitui ma con il manubrio fai come ti pare ovunque quasi a livello di delinquenza urbana
e considerando che ho già guadagnato un po di kg con il cambio scarico dovrebbe diventare abbastanza divertente
Ultima modifica di Smash82; 13/10/2011 alle 20:18 Motivo: UnionePost automatica
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
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