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Risultati da 81 a 90 di 538

Discussione: SPEED FOUR INSIDE CLUB 3

  1. #81
    TCP Rider
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    hum... mi sa che provo a rimettere la mappa originale "regolata"... che con l'attuale, tirerà come una porka, ma consuma altrettanto

    ma prima... vado al mare una settimana

    cmq x gli iniettori h ochiesto al meccanico...

    per la pulizia servono gli ultrasuoni e i lcosto si aggira sui 40/50€ l'uno... e ha aggiunto che non ne vale la pena, che son lavori che di solito si fanno se la moto ha subito traumi, tipo chessò acqua nel serbatoio
    Ultima modifica di SaMp3i; 22/07/2011 alle 09:35 Motivo: UnionePost automatica

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  3. #82
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    any news?
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  4. #83
    Nuovo TCP Rider L'avatar di foxgh
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    Ciao a tutti,
    Vi chiedo un consiglio... mi sapreste indicare degli specchietti del tipo "che escono dagli estremi del manubrio?" qualcuno di voi li usa e mi saprebbe consigliare una marca? Non so nemmeno come si chiamano in gergo tecnico...
    Grazie a tutti, mi scuso dell'inesperienza.
    FACTUM OMNE ROTAT

  5. #84
    TCP Rider
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    any news?
    io son tornato ieri dal mare

  6. #85
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da foxgh Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    Vi chiedo un consiglio... mi sapreste indicare degli specchietti del tipo "che escono dagli estremi del manubrio?" qualcuno di voi li usa e mi saprebbe consigliare una marca? Non so nemmeno come si chiamano in gergo tecnico...
    Grazie a tutti, mi scuso dell'inesperienza.
    gli specchietti di cui hai bisogno sono handlebar mirrors

    tipo questi
    Class Retro universali da Rizoma accessori per moto

    oppure ne trovi anche sulla baia
    http://shop.ebay.it/i.html?_nkw=hand....c0.m270.l1313
    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    io son tornato ieri dal mare
    idem...hai cambiato mappa? io martedi porto la moto dal meccanico e faro i seguenti interventi:

    - installazione filtro aria K&N
    - controllo ed eventuale registrazione corpi farfallati
    - controllo candele
    - cambio completo olio
    - regolazione carburazione (sperando di ottenere qualcosa che vada bene anche per l'inverno)
    - controllo pasticche freni ed eventuale sostituzione

    spero non mi spenni
    Ultima modifica di Smash82; 31/07/2011 alle 20:07 Motivo: UnionePost automatica
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  7. #86
    TCP Rider L'avatar di Grandauer
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    Oggi sono stato ad un motoraduno sul Passo Crocedomini. Al ritorno sono stato tamponato abbastanza violentemente da un compagno di viaggio. Risultato: fianchetti distrutti, sottocoda e portatarga andati, scarico Mass (neanche 1 mese di vita) disintegrato completamente, specchietto sx grattato, graffio sul serbatoio (non grattato sull'asfalto). Non ho nessuna colpa, il "merito" è tutto di uno scemo in macchina che ha inchiodato in mezzo alla strada per svoltare, ovviamente senza mettere la freccia, io mi sono fermato in tempo ma chi mi seguiva non è stato altrettanto rapido di riflessi e mi ha falciato. Ho fatto un paio di metri scivolando sotto la mia moto + altro conducente moto + altra moto. Solo tanta paura, nessuna frattura, solo una grattatina lieve al ginocchio e un colpo al polpaccio. Ed è stata la prima volta che sono uscito senza pantaloni della tuta perché avevo tutta l'intenzione di andare piano. Peccato che il pericolo non dipende solo da noi, vestitevi bene! Io sono stato fortunato e gli stivali mi hanno salvato le caviglie. Comunque, tempo una settimana e risalgo in sella

  8. #87
    TCP Rider
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    cacchio che sfiga mi dispiace

    @smash: ho provato a fare un ibrido... ma devo ancora provarla
    Ho provato a ritccare la mappa standard + power commander 3, ma mi sembra eccessivamente grassa...

    Settimana prox la provo per bene, poi provo anche un ibrido tra mappa standard e powercommander x scarico standard...

  9. #88
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    cacchio che sfiga mi dispiace

    @smash: ho provato a fare un ibrido... ma devo ancora provarla
    Ho provato a ritccare la mappa standard + power commander 3, ma mi sembra eccessivamente grassa...

    Settimana prox la provo per bene, poi provo anche un ibrido tra mappa standard e powercommander x scarico standard...
    per mappa standard + powercommander 3 intendi la mappa che gira su speedfour.org? credo l'abbiano fatta eccessivamente grassa per renderla piu omogenea con i climi rigidi, ovviamente poi in UK il clima è un altra storia ma sicuramente per l'inverno la preferirei un po piu grassa rispetto a quella attuale

    cmq ti segnalo che con la versione 1.98 del tuneecu è scritto proprio a chiare lettere l'intervento fatto sul TPS x le moto 4 cilindri

    http://tuneecu.com/
    Ultima modifica di Smash82; 01/08/2011 alle 06:42
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  10. #89
    TCP Rider
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    si si ho visto ieri che è uscita la nuova versione... questo weekend la provo

  11. #90
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    Citazione Originariamente Scritto da Grandauer Visualizza Messaggio
    Oggi sono stato ad un motoraduno sul Passo Crocedomini. Al ritorno sono stato tamponato abbastanza violentemente da un compagno di viaggio. Risultato: fianchetti distrutti, sottocoda e portatarga andati, scarico Mass (neanche 1 mese di vita) disintegrato completamente, specchietto sx grattato, graffio sul serbatoio (non grattato sull'asfalto). Non ho nessuna colpa, il "merito" è tutto di uno scemo in macchina che ha inchiodato in mezzo alla strada per svoltare, ovviamente senza mettere la freccia, io mi sono fermato in tempo ma chi mi seguiva non è stato altrettanto rapido di riflessi e mi ha falciato. Ho fatto un paio di metri scivolando sotto la mia moto + altro conducente moto + altra moto. Solo tanta paura, nessuna frattura, solo una grattatina lieve al ginocchio e un colpo al polpaccio. Ed è stata la prima volta che sono uscito senza pantaloni della tuta perché avevo tutta l'intenzione di andare piano. Peccato che il pericolo non dipende solo da noi, vestitevi bene! Io sono stato fortunato e gli stivali mi hanno salvato le caviglie. Comunque, tempo una settimana e risalgo in sella
    Mi spiace Grandauer, dopo lo sbattimento per adattare la coda street
    Bisogna avere duecento occhi aperti ad andare in giro...e spesso non bastano.

    Sistema in fretta la piccolina

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