Oggi il meccanico mi ha finito il lavoro.
Il positivo è che il guasto è stato causato dalla cottura/fusione di due cavi che vanno alla batteria. Cablaggio rifatto con cavi maggiorati per una cifra modica.
Ora il mio meccanico mi suggerisce di cambiare anche batteria perchè dice che caricata al massimo, dopo una notte passa da 12,6 a 12,1V segno che ha preso un colpo e non tiene perfettamente la carica. Voi che dite?
Mi dice anche che Statore e Regolatore sono ancora in buono stato ma con evidenti segni del tempo... voi che l'avete fatto, è complicato cambiare statore e regolatore?
Grazie per i consigli.
