Non ne posso piu di questo scarico basso. Voglio una soluzione. Help me!

[Vezza]

Ti do pienamente ragione...ma il problema del minimo irregolare o degli scoppi l'hanno il 90% degli utenti che hanno messo il basso singolo solo terminale. Chi produce gli scarichi non penso che non riscontrano problemi del genere.
Quindi una mappa...che al 90% risolve il problema aiuterebbe 90 utenti finali su 100. Invece cosi sarò costretto ad usare 250 euro per farmi la mappa al banco da uno che non sa nemmeno mettere mano su tune ecu e mi cercherà di vendere la dinojet.



Provato ma il minimo diventava irregolarissimo e mi è successo un paio di volte che in scalata la moto si sia spenta.

scusami, non avevo letto del minimo...sei però certo che è lo scarico?

io è da tanti mesi che ho problemi ai corpi farfallati

[burnout]

ho sentito altre persone che con HP ha avuto problemi sicuramente dvid mi sembra

[abetzz]

scusami, non avevo letto del minimo...sei però certo che è lo scarico?

io è da tanti mesi che ho problemi ai corpi farfallati

Si è lo scarico, perchè se cambio mappa il problema del minimo sparisce ma aumentano i borbottii....che palleeeeee

Io metterò Arrow, spendo un po' di più ma almeno ho un prodotto buono e dedicato.
Unico dubbio è se mettere il 3 in 1 per via della omologazione.
Non vorrei trovarmi un 3 in 1 in quel posto...

Onestamente spendere tutti quei soldi per avere uno scarico non omologato...non se ne parla.

[dariodeluca]

Io con zard completo senza dbkillet o con db killer maggiorato e tagliato e rb3.. escluso la lambda filtro aperto tolto l aria supplementare la moro é un gioiello..appartengo il serbatoio che sembra bucato..portala da qualcuno esperto le mappe che sono in giro sono un compromesso..per un lavoro di fino ci file il banco e un bravo preparatore..

[fabio_rsm]

Io con zard completo senza dbkillet o con db killer maggiorato e tagliato e rb3.. escluso la lambda filtro aperto tolto l aria supplementare la moro é un gioiello..appartengo il serbatoio che sembra bucato..portala da qualcuno esperto le mappe che sono in giro sono un compromesso..per un lavoro di fino ci file il banco e un bravo preparatore..

Quoto in pieno. Io zard completo, filtro maggiorato, e centralina con regolazione anticipo, e a parte il benzinaio che ormai vede più me che la sua morosa, non ho mai avuti un problema.

[abetzz]

Io con zard completo senza dbkillet o con db killer maggiorato e tagliato e rb3.. escluso la lambda filtro aperto tolto l aria supplementare la moro é un gioiello..appartengo il serbatoio che sembra bucato..portala da qualcuno esperto le mappe che sono in giro sono un compromesso..per un lavoro di fino ci file il banco e un bravo preparatore..

Ok...ma io tutto sto bordello per uno scarico basso non voglio farlo....

[giorgiorox]

Io metterò Arrow, spendo un po' di più ma almeno ho un prodotto buono e dedicato.
Unico dubbio è se mettere il 3 in 1 per via della omologazione.
Non vorrei trovarmi un 3 in 1 in quel posto...

fallo...

[Lo scrofo]

datti un po' di pace con quella moto! :-)
E' uno scarico particolare, quindi se vuoi un' erogazione perfetta devi metterla sul banco!
Altrimenti prendi un terminale più "comune" con l mappa già dedicata.

Altre soluzioni non ce ne sono...

ESATTO.

Dico io..ma l'Hp quando costruisce uno scarico non lo prova? Non vede che non va? O almeno...se gli va avranno fatto la mappa dedicata...perchè non la danno?

Seeeeee come no , te la danno subito ...
L'unica cosa che puoi fare e' seguire il consiglio di SEVEN.

La mappa al banco non sbaglia mai.

[ROBY1774]

alberto , se lo vendi io sono il primo.

[nilo675]

Escludere la SAI non dà nessun beneficio anzi...i problemi al minimo li avevo anchio all'inizio poi ho risolto facendo un reset tps come si deve ed ho regolato i corpi farfallati con tune-ecu, ora la carburazione è a dri poco perfetta...
Prova a seguire alla lettera il reset tps del manuale poi lascia la moto al minimo 12min dopo l'accensione della ventola, senza mai toccare il gas..dovrebbe fare una sorta di autoallineamento...per il minimo registra i corpi farfallati con tune-ecu,cerca nel forum se non sai come fare.