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Ma ti hanno gia fatto la diagnosi guarnizione andata? Sabato al ritorno da un giro butto l'occhio per caso alla vaschetta e la vedo vuota. Riempita e fatto giro domenica ed è a posto. Nessun problema ne con le temperature ne con il livello. Pero' in 4 anni è la prima volta che mi fa uno scherzo simile, non vorrei...Originariamente Scritto da davidMJF
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
Vabbè, considera che con sto caldo il liquido in parte si consuma, e quindi va controllato regolarmente. Se era da tanto che non lo controllavi, è normale che mancasse, soprattutto in vaschetta, che è la prima a svuotarsi completamente....Ma ti hanno gia fatto la diagnosi guarnizione andata? Sabato al ritorno da un giro butto l'occhio per caso alla vaschetta e la vedo vuota. Riempita e fatto giro domenica ed è a posto. Nessun problema ne con le temperature ne con il livello. Pero' in 4 anni è la prima volta che mi fa uno scherzo simile, non vorrei...
Pensa che, se non ricordo male, sul manuale triumph dice di controllarlo ogni volta che si prende la moto.... io adesso lo controllo ogni 2 uscite, con il caldo...
Non mi hanno fatto nessuna diagnosi, diciamo che la faccio da solo e penso di non andarci tanto lontano, purtroppo....
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Quoto Valterone, prova a togliere il termostato e fallo bollire in acqua e vedi se si apre...poi controlla anche la pompa...non si sà mai...
Guarnizione testa andata..... Si tira giù il motore ,si fa anche la distribuzione,visto che siam lì, e poi si rimonta
Leo.... ma.... cioè non capisco.... l'acqua mica si consumava... semplicemente non scendeva... è sintomo di guarnizione andata??Guarnizione testa andata..... Si tira giù il motore ,si fa anche la distribuzione,visto che siam lì, e poi si rimonta
Ti ha detto che prove ha fatto per arrivare a questa conclusione?? (faccio per capire perchè non lo so.......)
PS: muller o vittorio?
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Pressione all'interno del radiatore molto alta anche al minimo;prove fatte da Muller.Leo.... ma.... cioè non capisco.... l'acqua mica si consumava... semplicemente non scendeva... è sintomo di guarnizione andata??
Ti ha detto che prove ha fatto per arrivare a questa conclusione?? (faccio per capire perchè non lo so.......
PS: muller o vittorio?
non scende l'acqua se c'è il radiatore con aria.......Leo.... ma.... cioè non capisco.... l'acqua mica si consumava... semplicemente non scendeva... è sintomo di guarnizione andata??
Ti ha detto che prove ha fatto per arrivare a questa conclusione?? (faccio per capire perchè non lo so.......
PS: muller o vittorio?
puoi riempire la vaschetta quanto vuoi.....ma non entra nel circuito del radiatore...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
infatti è per questo che chiedevo....
quindi l'aria che entra nel circuito arriva dalla testata per via della guarnizione andata, ok, chiaro...
mi spiace leo...
Ma è una bruciatura dovuta alla scaldata che hai preso o semplice usura dopo tutti sti km fatti??
Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!
Guarnizione testa andata..... Si tira giù il motore ,si fa anche la distribuzione,visto che siam lì, e poi si rimonta
E' sempre una rottura di marroni quando la moto dà noie....
Mi dispiace Leo......
p.s.-L'hai strapazzata troppo al Muggio!!!
Eccheccazzo!!!!Guarnizione testa andata..... Si tira giù il motore ,si fa anche la distribuzione,visto che siam lì, e poi si rimonta
tanto che ci sei accanto, una bella lavorata della testa non sarebbe male.....questo sarebbe cogliere il lato positivo delle cose.....
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