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Ho sempre convissuto con questo "problemino",fino ad ora ci sono passato sopra,ma dalle ultime uscite in pista comincia a diventare fastidioso.Il fatto si manifesta a moto dritta,presentandosi come un fischio "alternato" della ruota anteriore,amplificato dalla presenza di buche o avvallamenti.L' OR sullo stelo si ferma a circa 20-22 mm dal piedino.Molle troppo dure(monto una molla Mupo da 10 k e una originale)?
Che intendi con "scivola" ? il pneumatico rispetto all' asfalto ? Min... e' come fai a rimanere in piedi ?
Sicuro che non sia qualche altra cosa, freni ? cerchio ? forcella in generale ?
Con i dischi del vezza, appena montati io avevo una fastidiosissima vibrazione nelle pinzate decise ! Per esempio !?!?
Anthrōpos mikros kosmos. "L’uomo è un microcosmo."
Amor vincit Omnia.
secondo me troppo frenata in compressione, in seconda battuta troppo precarico o molle troppo dure
Succede anche a me, con la Street alla staccata della 2° esse di Varano, ma succedeva semplicemente perche' andavo a pacco di forcella.
Con la Day mi succedeva alla staccata della quercia, non un vero scivolamento, ma senti la gomma anteriore fischiare a tratti e la cosa non e molto rassicurante. Avevo molle morbide davanti, 1 da 88 e 1 da 83, ora ne ho 2 da 88 e ho chiuso un po' il precarico, pero' non l'ho ancora provata.
" Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
Burt Munro - Marco Simoncelli -
vecio.. e una revisionatina con cambio olio alla forca?
spompare un po' l'anteriore dato che secondo me 2.4 per una dunlop pare troppo in pista quando il post va messo a 1.4
Tra angeli in terra ci si saluta sempre...
Ho lo stesso problema anche io! Quali regolazioni potrei andare a toccare?
delle due 2,4 davanti è anche poco con le GP, ieri a Misano con un caldo equatoriale mi è arrivata anche a 2,6 e l'ho lasciata così che andava benissimo ed è tornata a casa "nuova " , in compenso la posteriore adesso non ha più intagli, sembra una KROriginariamente Scritto da marco.bus
Ale ... toglimi una curiosità ?!?!? Come mai monti due molle diverse?
Ah boh, bisogna chiedere a Garry, erano gia' cosi'!
Credo che fosse per avere una via di mezzo tra 83 e 88, infatti quando ho portato le sospensioni in FG a far controllare me le ha messe uguali da 88, visto che per me erano troppo morbide.
Ultima modifica di prolive; 13/07/2011 alle 16:41 Motivo: UnionePost automatica
" Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
Burt Munro - Marco Simoncelli -
forcella che per qualche motivo mura.
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