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Risultati da 1 a 10 di 106

Discussione: Il mio Boss... UN MITO!!!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di sagyttar
    Data Registrazione
    11/03/09
    Località
    Mantova
    Moto
    Daytona 675 Black "Dajsuke"
    Messaggi
    4,616
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    mah......
    Secondo me vuol dire:

    A quell'ora lasfalto non grippa, non hai messo le termocoperte e le gomme non sono quelle giuste per la temperatura dell'asfalto, che con la sguazza mattutina è tutto un programma. Se non avete il traction control l'ABS e l'antimpennata rischiate di schiantarvi tutti (tranne il capo) alla prima curva a destra dopo il tornante in uscita da Pianoro vecchio.

    In fondo non hai l'Indiavolata, che conosce il percorso come le sue tasche......

    In definitiva: state attenti a non far cazzate
    Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)

    Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
    Data Registrazione
    03/10/07
    Località
    Donnington Park
    Moto
    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
    Messaggi
    43,190
    Citazione Originariamente Scritto da sagyttar Visualizza Messaggio
    Secondo me vuol dire:

    A quell'ora lasfalto non grippa, non hai messo le termocoperte e le gomme non sono quelle giuste per la temperatura dell'asfalto, che con la sguazza mattutina è tutto un programma. Se non avete il traction control l'ABS e l'antimpennata rischiate di schiantarvi tutti (tranne il capo) alla prima curva a destra dopo il tornante in uscita da Pianoro vecchio.

    In fondo non hai l'Indiavolata, che conosce il percorso come le sue tasche......

    In definitiva: state attenti a non far cazzate
    avrei scritto "maaa........"
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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