Setting ohlins tr 502

[Stefaste]

grazie grazie, il mono non è revisionato ma è in ottime condizioni........la differenza si sente molto, più reattiva e pronta.....anche nello scaricare i cv per terra.....di conseguenza più scomoda nelle tratte a passeggio........comunque partendo da metà set, un pò alla volta sto trovando il giusto compromesso, sono soddisfatto dell'acquisto....

[leo]

grazie grazie, il mono non è revisionato ma è in ottime condizioni........la differenza si sente molto, più reattiva e pronta.....anche nello scaricare i cv per terra.....di conseguenza più scomoda nelle tratte a passeggio........comunque partendo da metà set, un pò alla volta sto trovando il giusto compromesso, sono soddisfatto dell'acquisto....

Parti da questo presupposto;ogni 2 anni o 20000km(se si fa solo strada) un mono va rigenerato anche se te l'hanno venduto pulito e lavato (intendi questo per ottime condizioni????).Poi c'è da considerare la molla;il peso del precedente proprietario ed il tuo sono simili? Se si ok,altrimenti devi vedere la costante elastica della molla e confrontare con il tuo peso.
Se il tuo vecchio mono non era mai stato rigenerato ,anche una ciabatta ti farà sembrare la moto più pronta e reattiva(e qui l'effetto placebo,che sale con l'alleggerirsi del portafoglio,fa la sua sporca parte....).Il fattto che sia più scomoda a passeggio può dipendere dal setting troppo duro ,che non si sposa molto con la guida stradale;un buon mono lavora bene anche senza trasformare la moto in una panca.
Perciò io rismpnterei tutto e ripartirei,altrimenti sarà sempre un lavoro a metà.