Io intendevo da solo...comunque la pressione indicata sul manuale mi sembra un tantino elevata, farò qualche altra prova con pressione più bassa.
C'è qualcun'altro che ogni tanto controlla gli pneumatici?
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Io intendevo da solo...comunque la pressione indicata sul manuale mi sembra un tantino elevata, farò qualche altra prova con pressione più bassa.
C'è qualcun'altro che ogni tanto controlla gli pneumatici?
Maurizio
Moto precedenti: Motobi 50 Trial - Puch 125 - Cagiva SX250 - Honda CB400N - Honda CX650E - Honda XRV650 Africa Twin '88 - Honda XRV750 Africa twin '93.
www.flickr.com/photos/mauboi
A me piace tenerle sempre nella pressione massima (2,5 ant e 2,9 post) preferisco la moto dura anche xché sento meno le sconnessioni e le giunzioni dell'asfalto
io circa 5/6 volte l'anno....Originariamente Scritto da MauBoi
Io intendevo da solo...comunque la pressione indicata sul manuale mi sembra un tantino elevata, farò qualche altra prova con pressione più bassa.
C'è qualcun'altro che ogni tanto controlla gli pneumatici?
come pressione, per il resto ogni volta che la lavo
Ultima modifica di ivanbdp; 18/07/2011 alle 13:30 Motivo: UnionePost automatica
Non fare agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te!!!
Allora...tornando ai discorsi seri,oggi pomeriggio giretto a Portofino per raggiungere i Kilometri del primo tagliando prenotato per mercoledì prossimo.
Prima di partire, in solitario, ho portato la pressione a 2,2 ant e 2,6 post e devo dire che mi sono trovato proprio bene: la moto è più confortevole e non ha perso di precisione come mi era sembrato la volta precedente, probabilmente allora era forse dovuto al forte vento...
Maurizio
Moto precedenti: Motobi 50 Trial - Puch 125 - Cagiva SX250 - Honda CB400N - Honda CX650E - Honda XRV650 Africa Twin '88 - Honda XRV750 Africa twin '93.
www.flickr.com/photos/mauboi
io appena l'ho presa sono andato dal gommista per far abbassare la pressione mi sembrava di saltellare ad ogni minino sconcasso.....
direi che la pressione 2,2 e 2,5/2,6 sia un giusto compromesso....
Viaggiando da soli credo anch'io...
Non fare agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te!!!
sperimentato a lungo si xc con bridgestone bt 501 -502
davanti 2,3 dietro (solo) 2,5 - 2,6
in coppia carico davanti come da solo dietro 2,9
Io tenevo la pressione a 2,5 ant. - 2,9 post. come da libretto pur viaggiando di solito da solo, adesso dopo la sostituzione dei pneumatici il gommista mi ha gonfiato le gomme a 2,3 ant. - 2,6 post. che per l'uso da solo dovrebbe essere la scelta migiore.
Non riesco a fare un confronto sulla differente pressione perchè con le gomme nuove il comportamente è totalmente diverso da prima in particolare in quanto a maneggevolezza e facilità di guida.
Controllo la pressione ogni 3 o 4 settimane, trovandola calata di 1 decimo o 2 al massimo, da un benzianio di cui mi fido perchè il suo indicatore riporta gli stessi valori del mio.
Ultima modifica di Tigr8 Romano; 18/07/2011 alle 22:05
Giovanni
Sono d'accordo, se le gomme sono troppo "dure" hai meno impronta a terra....e poi, se la temperatura ambientale è elevata, la pressione sale un po'....ovviamente, se devi fare strada in coppia o con carico, incrementa le pressioni. Buona strada!!
Ragazzi per l'inverno come vi state regolando per la pressione delle gomme?
Vi prego di specificare il peso caricato ed il modello della Tiger (stradale/xc)!
Saluti!
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