
Originariamente Scritto da
Gioromano1
A seguito di una banale caduta i risers del manubrio si sono un pò svirgolati verso destra..fortunatamente avevo già acquistato un nuovo sezione variabile con relativi risers da 28 che ho fatto prontamente montare.
Ho però l'impressione che lo sterzo sia ancora imbardato nonostante i nuovi pezzi (ovviamente sostituiti anche i bulloni dei risers..). Allo stesso modo mi sembra anche di dovere sempre correggere un pò l'inclinazione.
Mi devo preoccupare o è solo il meccanico che nella fretta ha sbagliato qualcosa?