FUORIUSCITA DI OLIO ANOMALO

[MissionTriple955i]

Ma quanto olio e' stato versato? la quantita' e' giusta?

Faccio sempre il livello e lo misuro con l'asticina, ovviamente l'olio sempre messo a livello!

bhe quello che ti è successo è che ti si è rovinato o meglio cotto il cuscinetto di tenuta sul contr'albero.

ti mando al link, così capisci meglio.

quello è lo sfiato da cui l'olio uscendo in forma gassosa dovrebbe salire sin all'air box per assestarsi facendo la schiumazza.
Successivamente si orienta piano piano e con la moto inclinata sul cavalletto verso il foro opposto per defluire all'esterno.(guarda bene l'airbox)

ma sia a te che a me è arrivato in forma liquida e velocemente...!!!

qui la discussione.

http://www.forumtriumphchepassione.c...uzzolente.html

oppure digita sullo strumento cerca:

HELP!!! OLIO DALLO SCARICO PUZZOLENTE!!!

vai sul sito
http://www.bikebandit.com/triumph-mo...#sch5669732002

cercate il n. 22, Paraoli. SEAL, OIL, ROTARY
tramite il n.12 ad esso collegato, assieme all'air box.

fallo aggiustare...sicuramente a te si sarà completamente disintegrato, facendo arrivare sin all'air box gran parte dell'olio.
Saluti..
p.s. di che anno è la moto e modello?

Ci credi che oggi, poco dopo averti scritto, ho pensato a qualche paraolio del rotore? Anche perchè ho fatto una serie di lavoretti all'impianto elettrico, quindi l'ho smontato diverse volte.

Allora dimmi, cosa c'è da fare e come si fa?

Il modello è un 955i immatricolato il 22 febbraio del 2002 (modello identico al tuo) giusto 2 giorni fa abbiamo fatto festa con una ragazza...ha compiuto 69.000km ahahahah diceva che il 69 è un numero perfetto! ahahahah festaaaaa!!!
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Adesso 69.356...boom...