Chiave dinamometrica o Chiave a cricchetto?

[Prince-Milano]

Sembrerà stupido ma proprio non so quale delle due prendere...
So che dipende dall'uso che ne dovrei fare... bhè che dire... l'uso sarebbe quello che fa la maggiorparte di voi... smontare e rimontare qualche pezzo (tra cui i copricarter che ho appena preso dal Vezza), fare un pò di manutenzione, fare cambi dei filtri e dell'olio, ecc ecc... sicuramente non lavori da meccanici esperti...

HELP

[doccerri]

hanno utilizzi differenti, anche le dimensioni cambiano parecchio... io le ho entrambe...

[Medoro]

A parer mio di una dimamomentrica se non devi fare serraggi importanti non te ne fai nulla,per la normale manutenzione della moto non dovrebbe servire,io non la uso,solo chiavi normali o crichetto,se invece vai in parti più delicate come il motore allora secondo me ti serve ANCHE quella

[Il Franky]

A parer mio di una dimamomentrica se non devi fare serraggi importanti non te ne fai nulla,per la normale manutenzione della moto non dovrebbe servire,io non la uso,solo chiavi normali o crichetto,se invece vai in parti più delicate come il motore allora secondo me ti serve ANCHE quella

[scarf75]

Vorrei precisare ,che con la chiave a cricchetto ,si può tirare e allentare una vite/bullone o dado che sia .......la dinamometrica è fatta solo per serrare ,quindi per tirare alla forza (Nm)che gli imposti!!!
Smollare viti e bulloni con la dinamometrica ,non è consigliato!!!!

Quindi ,a parer mio ,bisogna averle tutte e 2

PS:
.........o solo il cricchetto!!!


Lamps

[NOT NORMAL]

Mamma mia...................

[delumao]

Vorrei precisare ,che con la chiave a cricchetto ,si può tirare e allentare una vite/bullone o dado che sia .......la dinamometrica è fatta solo per serrare ,quindi per tirare alla forza (Nm)che gli imposti!!!
Smollare viti e bulloni con la dinamometrica ,non è consigliato!!!!

Quindi ,a parer mio ,bisogna averle tutte e 2

PS:
.........o solo il cricchetto!!!


Lamps

Assolutamente è cosi' Ed e' solo questione di budget! Poi se hai la dinamometrica devi avere anche i manuali di serraggio con i valori approriati per ciascuna vite altrimenti non ti serve

[Prince-Milano]

Assolutamente è cosi' Ed e' solo questione di budget! Poi se hai la dinamometrica devi avere anche i manuali di serraggio con i valori approriati per ciascuna vite altrimenti non ti serve

Dove si trovano i manuali di serraggio??
So che sul sito Triumph c'è una pagina dove puoi inserire il codice dell'accessorio e ti da tutte le istruzioni x il montaggio ed il serraggio, ma invece x avere proprio un manuale dove ci siano tutti i serraggi della moto??
Anche xkè se dovessi smontare, per puro esempio, le pinze e poi rimontarle di quel sito non me ne farei proprio niente.....

[Prince-Milano]

Bo... io ho letto anche un pò di guide qui sul forum... e anche per un normale cambio filtro e olio si dice di usare la chiave dinamometrica.....

[SuperStreetPlus]

Si esatto,dipende da cos'hai da fare.
Se non sono parti visibili c'è un metodo ingegnoso che permette di far senza la dinamometrica. E' un po' artigianale... Si prende della vernice o un pennarello visibile e si fa una riga su vite e punto di fissaggio. Poi quando rimonti sai che la vite va tirata fin li !

Bo... io ho letto anche un pò di guide qui sul forum... e anche per un normale cambio filtro e olio si dice di usare la chiave dinamometrica.....

In teoria sarebbe cosi. Dipende da quanto vuoi essere preciso e dall'importanza che hanno i pezzi. Per avvitare un pezzo di carena non c'è bisogno della dinamometrica,basta starci attenti perche non si deve svitare,ma non si puo neanche crepare la plastica.