Vista alla MotoMerenda domenica, son curioso, ma che moto è??? è una Bonnie o cosa? Ho chiesto alla donnina ma mica è stata chiara, so solo che è del 1968.
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Grazie!!!!


Vista alla MotoMerenda domenica, son curioso, ma che moto è??? è una Bonnie o cosa? Ho chiesto alla donnina ma mica è stata chiara, so solo che è del 1968.
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Grazie!!!!
Il grano nel Tappo Monza le c'era, Il grano nel Tappo Monza le c'era,Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro......
La foto non aiuta comunque non è un Bonneville, questo lo si riconosce dal monocarburatore e non dal doppio, a prima vista potrebbe sembrare un trophy ma potrebbe anche essere un daytona....da qui io non sono in grado di dirlo.


GRAZIE!!!!!!!!
Il grano nel Tappo Monza le c'era, Il grano nel Tappo Monza le c'era,Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro, Il Grossglockner ha un tunnel per tornare indietro......

Somiglia a questa:
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Sicuramente una Day degli anni '60.
Però........che classe al Signora!!!





immagine magnifica comunque!
Ps: Ma chi ti ha dato il sesto casco !
Era meglio se ti davano due copertoni nuovi (sui copertoni di Titti c'è scolpito con un temperino "Anita Ama Giuseppe ma la da a Bixio").
Angelik detto Il Brillante





molto bella
__________c'é una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto___________
che moto....CHE DONNA!!
se sei incerto RESTA A CASA!!!
ma gli scarichi? sembrano quelli del prototipo della bandit ,ultimo progetto di turner mai entrata in produzione che tanti guai causo' alla triumph (e bsa) al punto di contribuirne in maniera importante alla chiusura di Meridien
credo che sia una trophy ma con gli scarichi bassi...
Il motivo è il contachilometri singolo la portava solo la tr6c o la tr5c...monocarb etc etc
credo sia uno degli ultimi trophy del 1968 perchè se guardate la ruota anteriore il piattello del freno è quello prima dell'aggiornamento da singola ganascia a doppia...che è avvenuto nel 1968 circa....
concordo che bella foto!!!!