E' solo la piastra di sterzo avvitata male?

[G79]

Dalla parte della manopola del gas è più bassa rispetto all'altra parte.

Dipende solo dalla piastra di sterzo (nel senso che basta svitare le viti che la fissano alla forcella e riposizionarla), oppure il problema è più serio e richiede un intervento in officina?

Grazie.

[Dennis]

La foto inganna... hai preso delle misure?

[G79]

La foto inganna... hai preso delle misure?

Onestamente no... ma le prenderò.
E' vero che la foto può ingannare ma t'assicuro che è più bassa (e ad occhio nudo si nota... eccome se si nota!)

Aldilà dell'inganno che ne pensi?

[Dennis]

E' veramente strano, comunque escludendo che sia storta, non resta che allentare le viti che serrano gli steli, allentare il dado centrale, riposizionare la piastra e serrare nuovamente il dado centrale e gli steli.

[valterone]

Ammettendo che la piastra sia dritta, hai solo una forca leggermente sfilata rispetto all'altra. Non cambia nulla a livello pratico, se ti dà fastidio vederla così allenti le viti e le rimetti alla pari.

Altro discorso se la piastra dovesse essersi piegata, cosa che é comunque facilmente controllabile.

[stefreestyler]

che io sappia se una forca è più sfilata dell'altra, cambia eccome a livello di guida e lavora male..

[valterone]

Secondo me, se ti facessi provare la tua moto alla quale io ho sfilato (non in tua presenza) di 5mm uno stelo a caso e poi coperto la piastra perchè tu non la veda, dubito che riusciresti a dirmi solo provandola se ci sia uno stelo sfilato ed eventualmente quale sia.
Se dovessi indovinare, rimane la scelta tra una botta di culo spaventosa o il caso che tu sia veramente un tipo sopraffino.

[stefreestyler]

eppure secondo me se porti la moto ad un certo limite lo senti eccome, poi magari mi sbaglio eh!

[valterone]

eppure secondo me se porti la moto ad un certo limite lo senti eccome, poi magari mi sbaglio eh!

Ah, ecco... ...in questo caso posso concordare. Andando a fondo corsa, sicuramente una ci arriva prima dell'altra...

[G79]

Stasera prenderò alcune misure (sicuramente mooooolto empiriche perché non dispongo di calibri, livelle laser...) e vedrò di fare "fotu" migliori di quella postata.

Lo sterzo non da problemi evidenti, nel senso che non balla (è vero che ho raggiunto max i 140km/h ma non credo serva spingersi oltre!). La forcella sembra lavorare bene (mi riferisco alle pompate da fermo): scorre liscia senza intoppi...

Come dici tu, Valterone, mi scoccia il fatto di non vedere le cose perfettamente allineate... purtroppo (o per fortuna!) sono un maniaco della perfezione e precisione. O per lo meno ci tengo a che le cose funzionino a dovere!

Grazie ancora a tutti per i consigli.