dopo aver sostituito gli o-ring che distribuivano olio in ogni dove mi viene spontanea una considerazione
Se è vero che quelli di primo equipaggiamento andavano bene (e sono neri) perchè quelli di ricambio sono verdi? (ovvero più adatti a lavorare con temperature elevate).... sarà forse la solita storia che il cliente viene usato come tester?...
almeno ci pagassero il disturbo
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dopo aver sostituito gli o-ring che distribuivano olio in ogni dove mi viene spontanea una considerazione
Se è vero che quelli di primo equipaggiamento andavano bene (e sono neri) perchè quelli di ricambio sono verdi? (ovvero più adatti a lavorare con temperature elevate).... sarà forse la solita storia che il cliente viene usato come tester?...
almeno ci pagassero il disturbo
Rispondi Citando


sono malato...: adesso che lo so voglio anch'io gli o-ring verdi
