Originariamente Scritto da
MACIGNO
dopo aver sostituito gli o-ring che distribuivano olio in ogni dove mi viene spontanea una considerazione
Se è vero che quelli di primo equipaggiamento andavano bene (e sono neri) perchè quelli di ricambio sono verdi? (ovvero più adatti a lavorare con temperature elevate).... sarà forse la solita storia che il cliente viene usato come tester?...
almeno ci pagassero il disturbo
Rispondi Citando