Già, non c'è da fidarsi neanche a lasciarla in garage: http://www.forumtriumphchepassione.c...er-garage.html
Già, non c'è da fidarsi neanche a lasciarla in garage: http://www.forumtriumphchepassione.c...er-garage.html
Zar®
In merito al messaggio di fabr58 sapete dirmi se questo antifurto " steelmate 986 x" e' solo un sensore di movimento con avvisatore o fa anche da blocco motore?
Grazie.
Ciao a tutti,
"riesumo" questo vecchio post per rinnovare questa discussione, in quanto interessato.
Ci sono novità per i sistemi di allarme antifurto si originali che eventualmente anche adattati?
grazie
Ultima modifica di francogaa; 09/04/2024 alle 15:17
Per quanto mi riguarda , spesso mi porto dietro un "blocca disco - classico" (non Triumph , ne sonoro) ; ma.....pur avendo girato "mezza Europa" con le mie Triumph , spesso....non ho messo manco quello ; certo ovviamente.... non le parcheggiavo in zone nascoste / buie / in mezzo alla strada / ecc. , ma di fatto.....è così.
Un'altra cosa, cortesemente , presentati.
Nell'apposita sezione del forum dove ci si presenta (e puoi leggere le presentazioni degli altri) ; grazie
Uso blocca disco sonoro e ho appena comprato il trackting (https://trackting.com/it/).
Sembra funzionare bene ma ovviamente spero di non provarlo fino a fondo
il problema dei gps è che spesso questi rubano le moto e le caricano su furgoni schermati che ovviamente impediscono al gps di funzionare.
Meglio sempre avere anche un bell'antifurto, in aggiunta.
Sembra che i furti di moto ormai vengano fatti spesso caricandole su un furgone che dopo poche ore è fuori Italia.
Unica protezione sarebbe una catena blindata da attaccare a un palo.....
Già. A dei miei amici , la scorsa estate a Edimburgo , hanno rubato il "solito" GS, proprio....così ; era parcheggiato nel vialetto di ingresso di un B&B ed avevo....il blocca disco.
Io ho montato un antifurto cinese, solo sirena e alimentato a pile, che si attiva con il movimento.
Ha il suo bel telecomando, fa il suo casino, è semplice da montare e smontare (biadesivo), e soprattutto non scombina le funzionalità dell’impianto elettronico del moto.
Lo uso pochissimo, anzi quasi mai, ma quando devo parcheggiare la moto dove non mi sento sicuro lo inserisco, ma sempre assieme al mio antichissimo (e probabilmente inespugnabile) bloccadisco, un arcaico quanto robusto Lukkotto, comprato nel lontano 1986 poco dopo aver acquistato il Gilera.
Ma c’è sempre da tener presente che difficilmente rubano una Triumph, specie poi se è una enduro stradale come la mia (che non fa nemmeno parte dell’anima vera delle moto inglesi).
Di solito metto il bloccasterzo, ed è ben più che sufficiente.
Sabba