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Risultati da 21 a 30 di 42

Discussione: pressione racetech k2 slick

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Citazione Originariamente Scritto da Mrmc Visualizza Messaggio
    intendo queste scusami.. sono k3 no?oppure fannoa nche le k2 con questo disegno ? non sono molto ferrato.. in ogni caso sono "Omologate"

    Nota di reindirizzamento

    c'è un ragazzo che fa superstock che le ha con un turno di qualifiche o robe cosi.. direi che per qualche pistata amatoriale possono andar bene penso... anche perchè poi se no diventerebbero + costose le gomme dell'intera moto
    queste sono le metzeler racetec interact e sono disponibili in mescole K0 - 1 - 2 - 3 quella omologata rimane sempre e solo la K3 che è anche la più dura delle mescole....se la utilizzano in superstock sicuramente sarà k 0-1-2

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    ah ok.. allora iente mi sono sbagliato infatti dal disegno sono tutte uguali.. la mescola a occhio ancora non riesco a riconoscerla

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide675 Visualizza Messaggio
    queste sono le metzeler racetec interact e sono disponibili in mescole K0 - 1 - 2 - 3 quella omologata rimane sempre e solo la K3 che è anche la più dura delle mescole....se la utilizzano in superstock sicuramente sarà k 0-1-2
    Tutto giusto tranne che il fatto delle omologazioni;sono tutte omologate,sono le nostre moto che hanno cod velocità differenti.La day fino al 2008 può circolare liberamente con k0-1-2-3 su strad ,senza nessun problema;la tuono factory idem.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Fanthomas
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Tutto giusto tranne che il fatto delle omologazioni;sono tutte omologate,sono le nostre moto che hanno cod velocità differenti.La day fino al 2008 può circolare liberamente con k0-1-2-3 su strad ,senza nessun problema;la tuono factory idem.

    Probabilmente per i modelli intagliati.
    Maqui stanno parlando di slick
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  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Fanthomas Visualizza Messaggio
    Probabilmente per i modelli intagliati.
    Maqui stanno parlando di slick
    Hai ragione,le slick non sono omologate in assoluto,ma nel messaggio che ho quotato si parlava di k3 come versione omologata(delle intagliate chiaro),mentre è solo un fatto legato ai codici velocità che sono (w) per le k3(oltre i 270km/h) e w per le altre(mi pare sia fino a 240 km/h,anche se sembra assurdo per gomme "da pista")
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Citazione Originariamente Scritto da Mrmc Visualizza Messaggio
    ah ok.. allora iente mi sono sbagliato infatti dal disegno sono tutte uguali.. la mescola a occhio ancora non riesco a riconoscerla
    ad occhio non le riconosce nessuno....di solito hanno una piccola scritta sulla spalla di colore verde con la sigla della mescola.....

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Massi_
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Hai ragione,le slick non sono omologate in assoluto,ma nel messaggio che ho quotato si parlava di k3 come versione omologata(delle intagliate chiaro),mentre è solo un fatto legato ai codici velocità che sono (w) per le k3(oltre i 270km/h) e w per le altre(mi pare sia fino a 240 km/h,anche se sembra assurdo per gomme "da pista")
    a me pare nolto più assurdo che il libretto richieda la (w) e che la w non basti quando in strada al massimo vai a 130 Km/h...

    W l'italia
    L'inchiostro di ogni viaggio è nel tuo sangue

    www.ilcarogna.it

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Massi_ Visualizza Messaggio
    a me pare nolto più assurdo che il libretto richieda la (w) e che la w non basti quando in strada al massimo vai a 130 Km/h...

    W l'italia
    Era quello che intendevo anch'io; gomme da strada che devono essere omologate per velocità da iperspazio e gomme da pista con codici inferiori.....
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Davide675
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    Citazione Originariamente Scritto da Massi_ Visualizza Messaggio
    a me pare nolto più assurdo che il libretto richieda la (w) e che la w non basti quando in strada al massimo vai a 130 Km/h...

    W l'italia
    secondo me il codice di velocità non è in relazione solo alla velocità massima ma anche al carico.......in strada ci sono sollecitazioni legate maggiormente ai carichi e alle sconnessioni della strada....in pista il manto è quasi perfetto, si viaggia soli e l'unica variabile alta è la velocità.....però è una mia ipotesi.....

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di Massi_
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide675 Visualizza Messaggio
    secondo me il codice di velocità non è in relazione solo alla velocità massima ma anche al carico.......in strada ci sono sollecitazioni legate maggiormente ai carichi e alle sconnessioni della strada....in pista il manto è quasi perfetto, si viaggia soli e l'unica variabile alta è la velocità.....però è una mia ipotesi.....
    vogliamo parlare del carico sull'anteriore in pista di una staccata dai 230 Km/h ?

    Guarda secondo me è l'eterno discorso di voler fare le cose difficili e complicate e creare problemi dove non esistono.

    Il tutto per importi di spendere soldi che altrimenti potresti salvare e per poterti dare multe

    Sarò pessimista....
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